當(dāng)新能源市場(chǎng)進(jìn)入“拼真本事”的階段，領(lǐng)克以一款顛覆性產(chǎn)品給出了答案——領(lǐng)克10 EM-P。這款定位中大型插電混動(dòng)的旗艦轎車(chē)，以30萬(wàn)元內(nèi)唯一標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)與激光雷達(dá)的硬核配置，配合5.1秒破百的強(qiáng)勁性能與AI賦能的智慧體驗(yàn)，正重新定義豪華混動(dòng)轎車(chē)的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

領(lǐng)克10 EM-P搭載了領(lǐng)克EM-P AI電混2.0系統(tǒng)，核心由1.5T Evo電混專(zhuān)用引擎（熱效率高達(dá)47.26%）+前橋DHT Evo三擋混動(dòng)電驅(qū)（含P1/P3電機(jī)）+后橋90kW P4異步電機(jī)組成。這套動(dòng)力組合可爆發(fā)390kW綜合功率與755N·m峰值扭矩，0-100km/h加速僅需5.1秒，極速達(dá)210km/h，CLTC虧電油耗低至4.2L/100km，真正實(shí)現(xiàn)“性能與節(jié)能兼得”。

智能化是領(lǐng)克10 EM-P另一張王牌，全球首搭英偉達(dá)Thor智駕芯片，算力達(dá)700TOPS。讓智能駕駛更加游刃有余。

全系標(biāo)配速騰聚創(chuàng)M1 PLUS激光雷達(dá)（探測(cè)距離200m，精度＜3cm），配合11攝像頭+5毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)360°無(wú)死角監(jiān)測(cè)。領(lǐng)克10 EM-P在夜晚濃霧交叉路口，成功挑戰(zhàn)AEB Pro精準(zhǔn)識(shí)別盲區(qū)車(chē)輛、行人并穩(wěn)穩(wěn)剎停，并且在摩托車(chē)橫穿馬路的時(shí)候觸發(fā)AEB緊急制動(dòng)，避免了事故。

搭載吉利千里浩瀚H7系統(tǒng)，支持至高43項(xiàng)功能，包括D2D車(chē)位到車(chē)位領(lǐng)航（跨樓層泊車(chē)）、FTP指尖泊車(chē)（無(wú)劃線(xiàn)車(chē)位自主泊入）、通用障礙物連續(xù)避讓?zhuān)ㄗ罡?30km/h剎停）等。

全新LYNK Flyme Auto車(chē)機(jī)系統(tǒng)則基于高通8295芯片，融合AI Agent助手、行業(yè)首創(chuàng)大卡片/多任務(wù)小窗交互，并全面兼容主流手機(jī)互聯(lián)生態(tài)，打造“功能找人”的沉浸式智能座艙。

設(shè)計(jì)上延續(xù)The Next Day家族語(yǔ)言，超過(guò)5米的車(chē)長(zhǎng)，超過(guò)3米的軸距，塑造黃金比例車(chē)身與溜背造型。主動(dòng)升降尾翼、無(wú)框車(chē)門(mén)、三層隔熱全景星穹天幕、Nappa真皮云感零壓座椅全系標(biāo)配通風(fēng)/加熱/按摩，搭配23揚(yáng)哈曼卡頓音響、后排純平地板+951mm頭部空間+268mm腿部空間，超大扶手（可變身小桌板）、5.7L冷暖車(chē)載冰箱、60W+50W雙快充、28處植絨儲(chǔ)物空間、185mm超大美顏鏡、如然四模式空調(diào)等，細(xì)節(jié)關(guān)懷無(wú)微不至。

領(lǐng)克10 EM-P以30萬(wàn)級(jí)唯一“四驅(qū)+激光雷達(dá)”的硬核配置，打破性能、智能、豪華與舒適不可兼得的傳統(tǒng)認(rèn)知。5.1秒加速與4.2L虧電油耗的黃金平衡，Thor芯片與AI賦能的未來(lái)體驗(yàn)，以及四座皆VIP的旗艦禮遇，使其成為中高端混動(dòng)市場(chǎng)的顛覆者。對(duì)于追求全場(chǎng)景高品質(zhì)出行的用戶(hù)而言，領(lǐng)克10 EM-P不僅是一款車(chē)，更是新能源時(shí)代的“全能答案”。