眾所周知，在10-15萬價位區(qū)間的SUV市場，競爭相當(dāng)激烈，這一細分市場的用戶群體龐大，是各大車企的必爭之地，尤其是比亞迪、吉利、長安等一眾傳統(tǒng)車企，從燃油車到新能源車時代，一直以來都在推出具有較高競爭力的SUV車型。比如比亞迪宋Pro、吉利銀河E5、長安深藍S05這三款SUV便是三家傳統(tǒng)車企推出的熱門新能源SUV。
另外，造車新勢力的黑馬——零跑汽車，也在2024年推出一款熱銷SUV車型——零跑C10，這款車上市才半年多，累計銷量就超過6萬臺，月度新增訂單超過1萬臺，那么零跑C10究竟是如何從眾多傳統(tǒng)車企打造的SUV中搶走銷量的呢？接下來，就把零跑C10、2025款比亞迪宋Pro、銀河E5、深藍S05這四款車進行全方位對比，看看誰的綜合實力更強。
零跑C10
2025款宋Pro
售價對比
零跑C10的指導(dǎo)價為12.88-16.88萬元，2025款比亞迪宋Pro的指導(dǎo)價為11.28-14.28萬元，吉利銀河E5指導(dǎo)價為10.98-14.58萬元，長安深藍S05的指導(dǎo)價為11.99-14.99萬元，這四款車的指導(dǎo)價都差不多，不過單從定價來看，零跑C10的起步價與頂配車型的售價略高一點，但衡量一款車的綜合實力，還得結(jié)合綜合產(chǎn)品力來評判。
銀河E5
深藍S05
設(shè)計對比
零跑C10的平衡式前臉+“海平線”前后貫穿燈，辨識度較高，加之天使之翼大燈+三叉戟運動輪轂+機翼式后擾流板，顯得外觀比較時尚，呈現(xiàn)出科技感；2025款宋Pro和銀河E5仿佛還是傳統(tǒng)燃油車的設(shè)計，車頭、側(cè)身、車尾都能看不到不少傳統(tǒng)燃油車的設(shè)計手法，采用了不少鍍鉻條裝飾，線條刻畫較為中庸；深藍S05作為長安汽車的“新勢力”，設(shè)計上倒是突破了傳統(tǒng)燃油車的設(shè)計手法，整車線條凌厲，前大燈狹長，輪轂造型也較為運動。
就設(shè)計而言，零跑C10和深藍S05的設(shè)計更符合年輕人的審美，適合家用。
零跑C10
2025款宋Pro
空間配置對比
作為主打家用SUV，空間與配置自然是重中之重，這兩個方面對駕乘舒適性的影響較大。零跑C10的長寬高分別為4739/1900/1680mm，軸距為2825mm，達到中級SUV的尺寸水準(zhǔn)，尺寸與寶馬X3不相上下，加之零跑C10的空間利用率較高，擁有66.8%的得房率，使得艙內(nèi)有效空間達1888mm，與40萬級奔馳GLC的1872mm的艙內(nèi)有效空間是同一水準(zhǔn)的，那么乘坐在零跑C10的車內(nèi)，不論是前后排都不用擔(dān)心腿部空間了，當(dāng)然儲物能力也不弱，C10的后備箱可容納7個20英寸行李箱，二排放平可容納多達15個20英寸行李箱。
銀河E5
深藍S05
反觀2025款宋Pro、銀河E5和深藍S05的的長寬高尺寸依次分別為4735/1860/1710mm，4615/1901/1670mm，4620/1900/1600mm，這三款車的軸距則分別為2712mm、2750mm、2880mm。相比之下，這三款車的車長不占優(yōu)勢，尤其是銀河E5和深藍S05的車長，與零跑C10有一定差距，軸距的話，宋Pro和銀河E5比較占下風(fēng)。如此一來，空間寬敞性方面的高低之分就顯而易見了。
零跑C10
2025款宋Pro
再來看配置，零跑C10舍得下成本，座椅內(nèi)部使用最新的生物基發(fā)泡材質(zhì)，搭配7層不同硬度的舒適性材料，以及座椅加熱、通風(fēng)功能，坐上去仿佛是坐在飛機頭等艙座椅上一般。而2025款宋Pro、銀河E5和深藍S05的座椅也提供加熱、通風(fēng)功能，但乘坐舒適性難以超越零跑C10。
銀河E5
深藍S05
當(dāng)然了，零跑C10的智能化功能才是核心配置。作為堅持全域自研的新勢力，零跑汽車的智能化具有成本與技術(shù)優(yōu)勢。零跑C10提供了10.25英寸高清儀表盤+14.6英寸中控屏，屏幕邊框較窄，畫面清晰，搭載Leapmotor OS全新UI界面以及高通8295芯片，使得中控屏幕操作流暢，再搭配上12個高品質(zhì)揚聲器+數(shù)字DSP+自研AI零音音效，實現(xiàn)了在車內(nèi)K歌。2025款宋Pro、銀河E5也有兩塊大屏幕，也都有搭載自家的車載智能系統(tǒng)，但不提供高通芯片。深藍S05則取消了液晶儀表屏，搭載高通8155芯片，但對比高通8295芯片的性能有一定差距。
零跑C10
2025款宋Pro
智能駕駛方面，零跑C10搭載NAC（全時ACC）導(dǎo)航輔助巡航，幫助駕駛員實現(xiàn)了無需控制踏板，即可實現(xiàn)城市全場景通行，具備NAC導(dǎo)航輔助巡航和NAP高速智能領(lǐng)航功能，且全車具備30個智駕傳感器+254 Tops強大算力，對比25萬級SUV其實也不占下風(fēng)了。那么與2025款宋Pro、銀河E5和深藍S05競爭時，競爭力更強了。
銀河E5
深藍S05
動力性能與續(xù)航對比
性能方面，零跑C10和銀河E5和深藍S05的零百加速時間都是不超過8秒，對于家用SUV來說，6-7秒的零百加速性能其實足夠用了，不過2025款宋Pro的零百加速時間為8.3-8.5秒。
續(xù)航方面，零跑C10提供增程版和純電版，其中增程版車型全系有210km的純電續(xù)航，綜合續(xù)航可超過1100km，2025款宋Pro的頂配車型的純電續(xù)航也才115km，入門車型純電續(xù)航才75km，深藍S05增程版的純電續(xù)航倒是有200km，對于增程車而言，純電續(xù)航超過200km，意味著增程車能當(dāng)作純電車使用，充一次電在市區(qū)上下班通勤能開一星期，充電頻率低，使用便捷。不過2025款宋Pro和深藍S05的綜合續(xù)航能力還不錯，如果要出遠門長途駕駛，也不存在續(xù)航焦慮。
零跑C10
銀河E5則全系只提供純電版，純電續(xù)航提供440km和530km兩種選擇，零跑C10的純電版也提供410km和530km兩種選擇，深藍S05純電版全系續(xù)航為510km，2025款宋Pro暫時不提供純電版，所以對比這幾款車的純電續(xù)航，倒是不分上下。