各位小伙伴們！今天來給大家介紹一下日本的爆款微型車——日產Sakura。
這日產Sakura可不得了，在日本那叫一個火啊！車身小尺寸是一大亮點，它的長寬高分別為3395mm、1475mm、1655mm，軸距為2495mm。在日本擁擠的街道和停車場，這種小尺寸優勢太明顯了，停車就像“開掛”一樣輕松，犄角旮旯都能停。
內飾方面，雖說定位親民，但質感沒得說。中控臺簡潔明了，還有9英寸的中控觸摸屏和7英寸的液晶儀表盤，雙聯屏設計超有科技感。座椅大多采用織物材質，柔軟舒適，高配車型有合成皮革座椅。
動力上，搭載最大功率為47千瓦、峰值扭矩195牛·米的驅動電機，0 - 100km/h加速15秒，在城市里開足夠輕快，最高時速130km/h。而且它的續航挺靠譜，配備20千瓦時電池組，在日本WLTC工況下續航里程達180公里，還支持半小時從30%充到80%的快充，充電補能挺高效。
不過呢，這款車在國內可能就沒那么“香”了。國內消費者大多喜歡大車，畢竟通勤距離長、家庭結構復雜，對車輛空間和續航要求更高。而且國內新能源車市場競爭激烈，同價位有很多配置更豐富、空間更大或者續航更長的車型可選。
但在日本本土，日產Sakura憑借自身優勢，加上K-Car的政策優惠，斬獲眾多大獎，贏得消費者喜愛是實至名歸。它雖然可能不太適合國內國情，但也為我們展示了小型純電車在特定場景下的獨特魅力。