歲月流轉，經典彌新。縱然國產新能源越野SUV已經取得了十分顯著的成效，但真正在越野車迷心中，卻始終有這么一款車無法替代！而它，便是俗稱“霸道”的豐田普拉多！如今，為了進一步迎合時代浪潮，豐田普拉多不僅完成了換代更迭，還將與一汽豐田合資引入到我國市場銷售。
當別家越野車都在高喊“詩與遠方”時，全新普拉多目的只有一個：能帶你去任何地方并平安回來。以煥然一新的設計與硬核升級的實力，回歸越野市場。這款傳奇硬派越野車自2024年8月份正式回歸市場以來，已經交付了超過萬臺新車。
全新普拉多的每一處設計，皆從實際越野需求出發。整車尺寸為長4925mm、寬1940mm（部分版本為1980mm）和高1910mm（部分版本為1920mm），軸距為2850mm，定位中大型SUV。2850mm的軸距精準兼顧了惡劣路面通過性與室內空間，擴大了2排、3排前后間距和行李箱空間。此外，全新普拉多的前懸設計更短，外后視鏡寬幅也低于LC150車型，確保了使用便利性與狹窄路段的通過便利性。
新款車型的外觀設計使用了全新的風格，和前兩代相比有了很大的變化，其中前臉采用復古風格，變得更為粗獷硬朗。車尾部分，圓燈版與方燈版的差異很小，四四方方的車門之下是帶有防撞緩沖效果的寬幅式保險杠包圍，雖說整車還是方盒子架構，但從尾部來看，它的邊緣卻更加圓潤一些。
車輛燈組及格柵的機能部件放置于中央偏高處，保證通過惡劣路況時也不易損壞。通過前后懸短、水平車軸、座艙整體后移，縱向直立的車窗設計，打造出獨特的車身比例。緊致的車身配合外凸式的輪胎設計，營造壓倒性的穩定感。在內飾設計上，車內儀表臺采取水平基調設計，通過追求前方和側方視野的設計，確保安全的越野行駛。
在性能方面，歷經五代進化的全新普拉多，搭載2.4T 1MT HEV超級混動系統，匹配直流電機和8擋手自一體變速箱，最大功率增加了18.0%，達243kW；最大扭矩增加了72.6%，達630N·m；同時兼顧了10.11L/100km（WLTC工況）的超低油耗。基于與蘭德酷路澤“300"系列相同的GA-F平臺打造，實力再進化，不僅大幅提升了崎嶇道路的通過性，車架及整體車身剛性也得到強化。