不要內(nèi)卷的廣汽，是被被內(nèi)卷“擊倒”的嗎？

賣不動(dòng)車，自然就賺不到錢了。

1月10日晚間，廣汽集團(tuán)發(fā)布2024年業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2024年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為8億元到12億元，同比減少72.91%到81.94%。預(yù)計(jì)扣非凈利潤(rùn)為虧損33億到47億元，這是廣汽集團(tuán)自2012年登陸A股市場(chǎng)以來的首次年度虧損。

廣汽集團(tuán)表示，業(yè)績(jī)下滑主要原因是受汽車行業(yè)價(jià)格內(nèi)卷、競(jìng)爭(zhēng)格局劇變等因素影響，公司汽車銷量減少，同時(shí)為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，公司及投資企業(yè)追加銷售補(bǔ)貼等商務(wù)政策的投入約180億元。

據(jù)廣汽集團(tuán)此前公布的數(shù)據(jù)，公司2024年累計(jì)汽車銷量200.3萬(wàn)輛，同比減少20.04%，其中新能源汽車銷量45.47萬(wàn)輛，同比下滑17.26%。

而廣汽新能源扛大旗的車型，自然是過去被稱為網(wǎng)約車之神的埃安了。但據(jù)廣汽集團(tuán)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2024年全年廣汽埃安的累計(jì)銷量為374884臺(tái)。相比2023年同期，其銷量下滑了21.9%。

雖然2024年新能源汽車車市競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，但在友商們不斷創(chuàng)出銷售新高的同時(shí)，廣汽新能源卻出現(xiàn)了如此巨大的下滑，也不得不讓人對(duì)其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力打上一個(gè)問號(hào)。

在油車方面，廣汽也沒有逃過同上汽等汽車品牌合資車持續(xù)萎靡的浪潮，2024年全年，銷量占廣汽集團(tuán)總銷量的60.34%的廣汽本田與廣汽豐田的日子都不好過，全年累計(jì)同比下滑26.52%與22.32%。

而這，也就不難理解為何廣汽董事長(zhǎng)曾慶洪為何曾經(jīng)會(huì)發(fā)言呼吁希望市場(chǎng)少一點(diǎn)“內(nèi)卷”了，因?yàn)橐詮V汽當(dāng)前的競(jìng)爭(zhēng)力，內(nèi)卷只會(huì)加速這一傳統(tǒng)車企的落幕。