純電轎車冬季續航成績已經出爐，快來看看這里面有沒有你關注的車型。懂車帝在黑河剛剛結束了純電轎車的續航測試，我們一起來看看它們的表現如何。
先說說前三名吧。第一名是騰勢Z9 GT四驅Max版，工信部續航達成率高達49.5%，實際續航達到了311.6公里。
第二名是享界S9四驅Ultra版，工信部續航達成率為46%，實際續航為331.8公里。
第三名則是小米汽車Max版，工信部續航達成率為45.2%，實際續航為339公里。
再來說說后三名。倒數第三名是極氪001 2025款YOU版，工信部續航達成率為39.7%，實際續航為280.1公里。
倒數第二名是小鵬P7+長續航Max版，工信部續航達成率僅為35.3%，實際續航僅為212.6公里。
而倒數第一名則是奔馳EQE 350先型特別版，工信部續航達成率僅為34.7%，實際續航為249公里。
領克Z10因為空調故障退出了測試，所以我們就不將其計入排名了。
其他純電轎車的續航達成情況我就不一一贅述了，我把成績放在這里，大家可以自己慢慢看。如果按照實際續航里程來算的話，小米汽車Max版又拿了個第一，表現十分穩定。不過我想說，超低溫環境確實是鋰電池的克星，但現在的純電新能源車型已經表現得相當不錯了。各車型之間的差距也沒有那么大，大家還是放平心態吧。
