說起本田思域，相信大家對這款車型已經有了一定的了解，而本田思域自國內上市以來，在國內市場就一直擁有不錯的表現，這款車型主打的是運動，針對的群體也為年輕消費者，但是隨著汽車市場的發展以及消費者需求的變化，思域也在發生改變，它運動的屬性依舊沒變，但是在配置以及空間表現等細節方面進行調整，變得更加契合于當下消費者的個性化需求。而本期小編就帶大家對這款車型做一個好好的“回憶”，看看它的哪些優勢能夠打動于你。
外觀設計
本田思域的外觀造型采用的是家族式的風格設計，整體的造型以運動為主，動感的線條設計搭配它運動且時尚的車身結構，能夠有效彰顯出這款車型個性化的設計理念。而它的前臉也用較高的辨識度，寬大的低矮的車頭設計搭配熏黑的中網造型，修長的大燈組看起來炯炯有神，搭配運動的包圍設計，能夠有效彰顯這款車型的運動屬性。
它的側面造型較為簡單，貫穿式的腰線從車頭一直延伸到車尾，搭配短小精干的車身結構，能夠有效增加整車的操控感。而輪轂部分，采用的是多條幅式的設計風格。多種設計元素的結合，能夠有效彰顯它的運動氣息。
而尾部設計采用的是溜背的造型設計，辨識度較高的尾燈造型搭配運動的包圍設計，雙邊的排氣系統以及微微隆起的尾翼設計，呈現出運動且時尚的設計理念。對于這樣的設計還是大眾所喜歡的設計風格。
總體對于本田思域的外觀來看，設計還是較為成功的，根據市場的需求以及銷量就能夠看出，這款車型在消費者心中擁有不錯的口碑，同時它年輕的運動風格也能夠吸引一部分年輕人的關注。
動力部分
該車型搭載的是1.5T發動機最大功率134kW，最大扭矩240N·m。匹配CVT無級變速箱或6擋手動變速箱，而它的油電混合版則采用2.0L發動機與電動機的組合，發動機143馬力，電動機184馬力，匹配E-CVT無級變速箱，兩款動力總成均有不錯的表現，無論是動力輸出性還是燃油經濟性均有良好的表現，這也是大多數車友選擇這款車型的一大原因所在。
動態駕駛感受
在實際試駕過程中，小編感受的是它緊致的底盤結構，無論是在顛簸路面還是城市路面，它的懸掛系統均能夠有效過濾多余震動，同時該車型在城市駕駛時，即使是激烈駕駛，它的底盤穩定性也擁有不錯的表現，能夠提供信心十足的抓地力。
內飾部分
進入到本田思域的車內，內飾部分采用的是我們較為熟悉那套風格設計，主打的是簡潔、實用，T型的中控臺布局合理，懸浮式的中控臺、液晶的儀表盤、物理式的旋鈕、蜂窩狀裝飾板，等等設計理念均在彰顯它的運動氣息。這也是它個性化的設計理念之一。
配置部分，本田思域搭載的是10.2英寸的彩色TFT多功能液晶儀表盤，還搭載有有Honda CONNECT車載智能系統的9英寸液晶屏，持CarLife手機互聯，能夠與用戶實現手機與車機的無縫連接，支持OTA升級。車機系統功能簡單實用，對于駕駛者來說，配備的也是一些較為實用的功能，主打簡單操作，方便實用。
空間表現
本田思域作為一臺緊湊型轎車，它的空間表現在同級別中也屬于優秀者的存在，長寬高為4548x1802x1420mm，軸距為2735mm，從數據來看，它的尺寸能夠為車內提供良好的空間表現。以小編180的身高為例，第二排的腿部空間還有2拳的富余，頭部空間還有1拳的余量，座椅的包裹性較為良好，也擁有一定的支撐性，無論是對于乘客還是駕駛者來說，均有不錯的乘坐體驗感。
值得一提的是，該車型還配備有Honda SENSING輔助駕駛操作系統，支持全速自適應巡航以及L2級輔助駕駛功能，如車道偏離預警、前方碰撞預警、倒車車側預警、主動剎車、并線輔助、車道保持輔助系統、車道居中保持、疲勞駕駛提示以及道路交通標識識別等等，均有所搭配，對于駕駛者來說，以上的功能配置在行車過程中能夠帶來較為安全的駕駛輔助。