智能座艙是最能體現(xiàn)汽車(chē)科技感的領(lǐng)域，在主打科技的CES上，BOE京東方、天馬微電子、維信諾、TCL華星、三星、LG、光峰科技、友達(dá)光電、群創(chuàng)光電、華陽(yáng)集團(tuán)、大陸集團(tuán)、寶馬等顯示企業(yè)和車(chē)企也都將重點(diǎn)放在這一領(lǐng)域，今年智能座艙顯示領(lǐng)域亮點(diǎn)是Micro LED、OLED、全景、全息、柔性、滑動(dòng)、卷曲等是熱點(diǎn)，下面Pjtime.com盤(pán)點(diǎn)CES 2025上有代表性的熱點(diǎn)創(chuàng)新產(chǎn)品。
京東方發(fā)布“HERO”計(jì)劃智慧座艙前沿技術(shù)，十款車(chē)載創(chuàng)新設(shè)備，5款為全球首發(fā)
京東方及京東方精電在CES 2025隆重發(fā)布了代表“HERO”計(jì)劃的智慧座艙前沿技術(shù)，搭載智能方向盤(pán)、木紋顯示、觸覺(jué)反饋按壓系統(tǒng)、裸眼3D顯示、防窺屏等十款車(chē)載創(chuàng)新設(shè)備，其中5款為全球首發(fā)。
在BOE中心展區(qū)，京東方對(duì)集多項(xiàng)前沿技術(shù)于一身的第三代“HERO智慧座艙”進(jìn)行重磅展示，其搭載的智能方向盤(pán)采用京東方全球首發(fā)的超聲波指紋技術(shù)，用戶匹配指紋即可便捷實(shí)現(xiàn)座椅、方向盤(pán)及后視鏡使用習(xí)慣記憶并一鍵調(diào)節(jié)，還有ECG&HOD系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)用戶心電圖和心率避免疲勞駕駛等危險(xiǎn)駕駛情況。此外，還有12.3英寸木紋顯示屏內(nèi)飾、車(chē)輛后排可打造私密通話與會(huì)議場(chǎng)景的防窺屏及京東方首款直顯RGB車(chē)載交互燈等，充分展示了車(chē)載顯示技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。
車(chē)載創(chuàng)新應(yīng)用展區(qū)內(nèi)展出了多項(xiàng)座艙“黑科技”，包括抬頭顯示智能座艙，采用44.8英寸PHUD（全景抬頭顯示）貫穿式大屏，集成先進(jìn)的氧化物技術(shù)及2850個(gè)精細(xì)分區(qū)的Mini LED背光技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的9K超高分辨率、7000nits（10%面積）峰值亮度和百萬(wàn)級(jí)超高對(duì)比度，搭配自研畸變校正算法配合8K+系統(tǒng)，確保擋風(fēng)玻璃投影清晰度和信息傳輸準(zhǔn)確性；還有17.3英寸的極致超薄吸頂屏，以及業(yè)界首款15.05英寸的柔性O(shè)LED Edge 3D形態(tài)中控顯示屏等。
在柔性O(shè)LED領(lǐng)域，基于f-OLED技術(shù)品牌賦能，京東方發(fā)布了業(yè)界領(lǐng)先的31.6英寸拼接滑卷顯示屏，其能夠靈活地在31.6英寸至17.6英寸之間切換顯示狀態(tài)，該產(chǎn)品獲評(píng)“CES 創(chuàng)新獎(jiǎng)——2025年度車(chē)載娛樂(lè)杰出獎(jiǎng)。另外，京東方還全球首發(fā)了集電動(dòng)折疊與彎曲功能于一體的車(chē)載顯示屏，包括15.05英寸的電動(dòng)折疊屏以及17英寸的中控曲面呼吸屏。曲面呼吸屏能夠在曲面和平面之間自由切換形態(tài)，而副駕娛樂(lè)折疊屏則具備R3的彎折半徑，能夠依據(jù)不同使用場(chǎng)景靈活地展開(kāi)與隱藏收納。
天馬微：馬新一代智慧座艙全球首發(fā)，集成IRIS HUD、3D儀表以及隱藏式智能內(nèi)飾顯示屏
在CES 2025展會(huì)上，天馬車(chē)載顯示業(yè)務(wù)依舊是展示焦點(diǎn)，多項(xiàng)車(chē)載顯示創(chuàng)新成果精彩亮相。其中，天馬新一代智慧座艙全球首發(fā)，集成了IRIS HUD、3D儀表以及隱藏式智能內(nèi)飾顯示屏，主打“隱顯”美學(xué)理念，將屏幕顯示應(yīng)用與汽車(chē)內(nèi)飾結(jié)合，升級(jí)人機(jī)交互體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)“簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單”的場(chǎng)景應(yīng)用。
IRIS HUD通過(guò)成熟的光路設(shè)計(jì)，將成像精準(zhǔn)投影至車(chē)輛風(fēng)擋底部邊緣，全方位覆蓋駕駛者、中控區(qū)域以及副駕的可視范圍，擁有從 A 柱到 A 柱的超寬畫(huà)幅顯示能力，且畫(huà)質(zhì)卓越，亮度出眾，不論是酷熱夏日高速馳行，還是靜謐夜晚小道緩行，駕駛者目光所及之處，顯示畫(huà)面如同懸浮眼前的科幻視窗，再配合 FALD 技術(shù)加持下的高對(duì)比度，關(guān)鍵信息一目了然。
3D 儀表是業(yè)內(nèi)首臺(tái)采用液晶棱鏡技術(shù)實(shí)現(xiàn)2D/3D可切換功能的車(chē)載儀表顯示屏，也是業(yè)內(nèi)首臺(tái)使用500ppi的車(chē)載儀表顯示屏。可實(shí)現(xiàn)3D深度實(shí)時(shí)可調(diào)和無(wú)損2D/3D一鍵切換，還采用自研光場(chǎng)渲染技術(shù)，無(wú)需眼球追蹤即可為駕駛員提供穩(wěn)定、連續(xù)、自由、舒適的3D視覺(jué)體驗(yàn)。還具備電動(dòng)升降控制功能。用戶不需要屏幕時(shí)，屏幕可以自動(dòng)降下，“隱藏”于汽車(chē)內(nèi)飾之中。
智感中控/副駕顯示+扶手顯示的智能內(nèi)飾組合，采用了天馬InvisiVue隱藏顯示技術(shù)，在非操作狀態(tài)下僅能觀察到與內(nèi)飾一體的裝飾紋理，一旦開(kāi)啟，操作內(nèi)容便浮現(xiàn)在裝飾層上方。該系列顯示屏不僅擁有多樣化的裝飾紋理和出色的無(wú)縫效果，更采用了QD Mini-LED技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了更卓越的光學(xué)性能。其綠色環(huán)保的理念、高透裝飾層以及優(yōu)秀的一體化效果，使得顯示器既是屏幕也是工藝品，為消費(fèi)者帶來(lái)了全新的觀感體驗(yàn)。
此外，天馬還攜手康寧聯(lián)合展示了雙方共創(chuàng)的最新車(chē)載顯示成果——雙13英寸多曲率一體黑OLED顯示屏和13英寸可滑動(dòng)OLED顯示屏以及光場(chǎng)3D抬頭顯示（HUD），為用戶帶來(lái)極致的駕乘視覺(jué)體驗(yàn)和座艙美學(xué)盛宴。
4.1英寸光場(chǎng)3D HUD是業(yè)界首款采用光場(chǎng)渲染技術(shù)的3D HUD顯示產(chǎn)品。它利用先進(jìn)的3D圖像生成單元（PGU）與2D增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）HUD平臺(tái)相結(jié)合，為用戶提供了逼真的3D場(chǎng)景和自然的深度感知效果。與傳統(tǒng)的2D圖像相比，3D HUD提供了更加直觀和沉浸式的AR體驗(yàn)，有效增強(qiáng)了駕駛員的警覺(jué)性和安全性。
TCL華星:3D AR-HUD PGU、11.98" P-HUD、26.45" 極致驅(qū)動(dòng)車(chē)載屏
TCL華星在CES2025展示了多款前沿車(chē)載顯示產(chǎn)品，包括3D AR-HUD PGU、11.98" P-HUD、26.45" 極致驅(qū)動(dòng)車(chē)載屏等，全方位展現(xiàn)了車(chē)載顯示領(lǐng)域的雄厚實(shí)力與創(chuàng)新成果，為智能座艙顯示解決方案發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
3D AR-HUD (TFT5.5" )
3D AR-HUD PGU采用5.5" LCD顯示屏，分辨率2560*1440，PPI 534，穿透率可達(dá)到7.5%。該品能實(shí)現(xiàn)裸眼3D效果，能為駕駛員提供直觀、立體的導(dǎo)航信息和車(chē)輛數(shù)據(jù)，極大提升駕駛?cè)の缎院桶踩浴１M管內(nèi)部光路系統(tǒng)復(fù)雜，但總成體積卻控制在12L內(nèi)，輕便設(shè)計(jì)使其在車(chē)輛集成中更為靈活，空間利用率高，為車(chē)輛設(shè)計(jì)及體驗(yàn)提供了更多可能性。
11.98" P-HUD
11.98" P-HUD是TCL華星首款搭載集成式ALS的P-HUD，采用3塊LCD投影顯示，巧妙取代傳統(tǒng)儀表盤(pán)；集成式ALS使得屏幕亮度和色溫自適應(yīng)，無(wú)論烈日陰雨都能提供清晰視覺(jué)體驗(yàn)，提高安全性；此外82%色域下穿透率高達(dá)6.5%，出屏亮度達(dá)11,000nits，單屏功耗僅15W，屏幕高亮同時(shí)更低功耗。
26.45" 極致驅(qū)動(dòng)車(chē)載屏
26.45" 極致驅(qū)動(dòng)車(chē)載屏采用32:9的超寬長(zhǎng)寬比設(shè)計(jì)，AA尺寸相當(dāng)于兩塊14.6" 傳統(tǒng)中控屏，帶來(lái)前所未有的寬廣視覺(jué)體驗(yàn)。同時(shí)采用兩顆TDDI IC驅(qū)動(dòng)極致IC方案實(shí)現(xiàn)26.5" 5.1K分辨率，打造卓越視覺(jué)效果；采用極窄邊框設(shè)計(jì)，整體無(wú)分界線，中控和副駕屏幕實(shí)現(xiàn)一體式呈現(xiàn)，為UI設(shè)計(jì)和APP應(yīng)用提供更多創(chuàng)新空間。
維信諾：C型固曲中控屏、柔性AMOLED車(chē)載滑移中控
本次展CES會(huì)維信諾帶來(lái)從安全駕駛到智能座艙的多款智慧出行解決方案，包括C型固曲中控車(chē)載顯示解決方案、柔性AMOLED智能表皮解決方案、柔性AMOLED車(chē)載滑移中控解決方案等.
C型固曲中控車(chē)載顯示解決方案通過(guò)柔性屏實(shí)現(xiàn)小半徑小角度車(chē)載曲面顯示，讓下部平臺(tái)觸控區(qū)域點(diǎn)擊更精準(zhǔn)，控制更便利，解決了行車(chē)過(guò)程中操控中臺(tái)顯示點(diǎn)擊不精準(zhǔn)痛點(diǎn)，為安全行駛保駕護(hù)航。
柔性AMOLED智能表皮解決方案，整體模組為柔性，分辨率高達(dá)4K，并帶有精準(zhǔn)觸控，可用于需要曲面貼附的車(chē)內(nèi)、家居場(chǎng)景。需要顯示時(shí)，讓顯示無(wú)處不在；不需要顯示時(shí)，將科技藏于自然紋理之下。
