小鵬MONA M03憑借著11.98萬元的起售價(jià)格，自上市后受到了不少消費(fèi)者的關(guān)注，算上2024年的12月份，該車已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月銷量破萬，如今儼然已經(jīng)成為了小鵬家族里的銷量擔(dān)當(dāng)。不過嘞，要說同價(jià)位車型中就沒有車型能夠在性價(jià)比層面超越小鵬MONA M03，這倒也未必，比如來自長安深藍(lán)的SL03起售價(jià)也來到了11.99萬元，只比小鵬MONA M03貴出了100元。那么，接下來我們就從靜態(tài)層面來深度的對比下兩臺車型，看看誰的性價(jià)比更勝一籌？

本次我們選取的是兩臺車型的入門款，它們分別是指導(dǎo)價(jià)格11.98萬元的小鵬MONA M03 2024款515長續(xù)航版與指導(dǎo)價(jià)格11.99萬元的長安深藍(lán)SL03 2025款515純電經(jīng)典款。

外觀方面，小鵬MONA M03啟用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，封閉式前臉搭配類似于古代兵器“戈”的大燈組，具備了不錯的時(shí)尚感和辨識度。車身側(cè)面采用了溜背式設(shè)計(jì)，線條流暢動感，尾部的燈組與前臉前后呼應(yīng)，牌照框被放在了后保險(xiǎn)杠處，讓車尾看起來更顯簡潔。

深藍(lán)SL03同樣是采用了封閉式前臉設(shè)計(jì)，不同的是，它的線條更為凌厲，與細(xì)長的車燈組合在一起，具有很強(qiáng)的視覺沖擊力。車身側(cè)面呈現(xiàn)出前低后高的視覺效果，讓車身看上去更顯動感，車尾后備廂外沿設(shè)計(jì)了固定式的尾翼，貫穿式的尾燈組延伸至兩側(cè)呈現(xiàn)出三角樣式的點(diǎn)陣狀燈珠，在保險(xiǎn)杠下方則是設(shè)計(jì)了大尺寸的擾流板，整體看起來十分前衛(wèi)。

從設(shè)計(jì)端來看，兩臺車都主打年輕風(fēng)格，小鵬MONA M03的造型頗為個(gè)性，有著很高的原創(chuàng)度和辨識度，而深藍(lán)SL03的視覺沖擊力更強(qiáng)，但是車子的尾部設(shè)計(jì)一度被很多消費(fèi)者吐槽為“用力過猛”。

內(nèi)飾部分，兩臺車也不約而同的采用了極簡式設(shè)計(jì)風(fēng)格，小鵬MONA M03采用了一塊小尺寸的液晶儀表來顯示行車信息，中控屏尺寸為15.6英寸，而深藍(lán)SL03則是采用了10.2英寸液晶儀表+14.6英寸向日葵中控屏的組合，從顯示效果來講，深藍(lán)SL03來的更為直觀清晰。

在功能端，兩臺車均配有高通驍龍8155車載芯片以及128GB的系統(tǒng)存儲，小鵬MONA M03的系統(tǒng)內(nèi)存是16GB，并配有面部識別功能，而深藍(lán)SL03則是支持手勢控制和語音免喚醒功能。實(shí)際體驗(yàn)下來，兩臺車的車機(jī)系統(tǒng)流暢，常用功能在主界面上也都能找到，對于開慣了新能源汽車的朋友來說，上手不會有太大的難度。

值得一提的是，因?yàn)樯钏{(lán)SL03純電版車型在剛上市那會兒的起售價(jià)高達(dá)18.99萬元，它所對標(biāo)的是一眾中級車型，所以在用料端相比于小鵬MONA M03來的更實(shí)在，中控臺、門板以及中央操控區(qū)都采用了軟質(zhì)和皮質(zhì)包裹，質(zhì)感更勝一籌。不過，小鵬MONA M03配備的XPILOT輔助駕駛系統(tǒng)支持車道居中保持和自動泊車入位，這一點(diǎn)是深藍(lán)SL03所不具備的。

車身尺寸這塊兒，定位為緊湊型轎車的小鵬MONA M03長寬高分別是4780*1896*1445mm，軸距是2815mm，而深藍(lán)SL03的定位是一臺中型轎車，它的尺寸是4820*1890*1480mm，軸距為2900mm。從參數(shù)來看，深藍(lán)SL03在有著更長的車身以及更大的軸距，反映到實(shí)際的乘坐空間上，兩臺車的后排都能稱得上寬敞，小鵬MONA M03的因?yàn)楹笈趴勘辰嵌绕钡脑颍瑢τ诘诙懦丝偷恼疹櫜患吧钏{(lán)SL03。