享受日產(chǎn)Note Aura“Autech Sports Spec”所追求的駕駛“品質(zhì)”與“快感”
2025年1月2日 11:00
試駕 Note Aura Autech 運動規(guī)格
與NISMO的味道有什么不同？
Nissan Motorsports & Customization (NMC) 宣布了 Nissan Note Aura 的“AUTECH SPORTS SPEC”。該公司正在同時開發(fā)NISMO和AUTECH品牌的商用車型，雖然這款車據(jù)說是基于AURA打造的，但實際上它是AURA NISMO的兄弟車。特別是，減震器、緩沖橡膠、動力轉(zhuǎn)向輔助特性和 VDC（車輛動力學(xué)控制）設(shè)置與 NISMO 共享。
然而，這款以“高級運動緊湊型”為概念的車卻與NISMO有著截然不同的方向。因此，使用的物品與那里完全不同。輪胎方面，NISMO采用米其林的“Pilot Sport 4”，而Autech Sports Spec則采用米其林的“e-Primacy”。 NISMO的輪轂尺寸也加寬了0.5J。
注意 Aura Autech 運動規(guī)格。機身顏色為Autech獨有的雙色調(diào)顏色：極光耀斑藍珍珠和超級黑。
車身尺寸為4085×1735×1505毫米（長×寬×高），整體高度比常規(guī)車型低20毫米，最小離地間隙為130毫米，比常規(guī)車型低15毫米。
此外，NISMO 在后保險杠內(nèi)側(cè)使用了桿式加固部件，而 Autech Sports Spec 使用了雅馬哈的高性能減震器。此外，還使用VCM（車輛控制模塊）更改了動力總成設(shè)置。這是 Autech Sports 規(guī)格獨有的，Eco、Standard 和 Sport 的設(shè)置都與基本型號不同。當(dāng)然，看起來和NISMO還是有區(qū)別的。
特殊鋁輪轂為17英寸x 6.5J（嵌入+40，PCD：100 4孔），輪胎為米其林的“e-Primacy”
后部的大型擾流板改善了空氣動力學(xué)。
“AUTECH SPORTS SPEC”標(biāo)志位于尾門上。
房間內(nèi)的特殊銘牌上刻有“TUNED BY NMC”字樣。
湘南海的外觀主題，以AUTECH而為人所熟知，可以解釋為明確的目標(biāo)是高級世界觀，而不是嚴肅的跑車。它與 NISMO 唯一的共同點是一個大的后擾流板，我想這不僅是它的外觀，也是它的功能的必備品。
通過安裝特殊彈簧，車輛高度降低了20mm，風(fēng)格非常穩(wěn)定。順便說一句，與基本型號相比，前部彈簧剛度大約高出 30%，后部彈簧剛度大約高出 40%。
Autech 運動規(guī)格駕駛概念
與NISMO不同
使用 NISMO 創(chuàng)造性能
實現(xiàn)手段：底盤、動力總成
實現(xiàn)手段...車身、空氣動力特性
內(nèi)部裝有“Performance Damper（雅馬哈制造）”，可有效吸收車身變形以及行駛時令人不快的噪音和振動。
能夠在各個區(qū)域與汽車進行正確的通信
試駕當(dāng)天，我們從開車的那一刻起就遭遇了大雨，但我們首先喜歡的是，我們似乎可以安心地享受騎行。無論您選擇哪種模式，動力總成都會對加速器產(chǎn)生線性響應(yīng)，但是當(dāng)您將其從 Eco 提升到 Standard，以及從 Standard 提升到 Sport 時，它的響應(yīng)和拉伸似乎會適度增加。非常容易操縱。