豐田汽車有一款公認(rèn)的新車，不僅是全球化新車，而且價(jià)格方面很有優(yōu)勢(shì)，甚至最便宜的時(shí)候不足10萬(wàn)元，還是一款SUV。

今年1月份，25款豐田鋒蘭達(dá)正式迎來(lái)了上市，此次上市就兩個(gè)價(jià)格，12.88萬(wàn)以及14.28萬(wàn)元。雖然新款上市，但是老款并沒有急著停產(chǎn)，出現(xiàn)了24款與25款一同銷售的情況。值得一提的是，豐田鋒蘭達(dá)最便宜的指導(dǎo)價(jià)就是12.58萬(wàn)元，優(yōu)惠后也就是10萬(wàn)元左右，極具誠(chéng)意。那么新車到底值不值得入手呢？我們先來(lái)看動(dòng)力系統(tǒng)。

 

25款豐田鋒蘭達(dá)，主要是2.0L加電機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)（第五代），還有就是2.0L加CVT的動(dòng)力總成。不管哪一套動(dòng)力系統(tǒng)，都是非常省油的，有著較為出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，而且油電混動(dòng)版本百公里的油耗只有4.5升左右，經(jīng)濟(jì)性出色，加速也特別的輕松。

由于造價(jià)低成本低，所以廠家必須在一些方面進(jìn)行減配，比如懸架設(shè)計(jì)，采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架以及后扭力梁非獨(dú)立懸架系統(tǒng)。這也是很多小伙伴駕駛這款豐田鋒蘭達(dá)感覺底盤特別硬，而且舒適感并不會(huì)太好的主要原因。

 

外觀設(shè)計(jì)我們就不做過(guò)多解析了，與豐田RAV4榮放輪廓外觀類似，中高配置的車型更是全系標(biāo)配了矩陣樣式的LED大燈設(shè)計(jì)。

 

從側(cè)面以及尾部來(lái)看，我們能夠明顯發(fā)現(xiàn)這款新車的不足。整個(gè)線條看起來(lái)比較簡(jiǎn)單，而且細(xì)節(jié)之處營(yíng)造得并不算太好，輪眉處以及保險(xiǎn)杠部分都是黑色的塑料裸露，一看就是價(jià)格較低的新車。車身數(shù)據(jù)看起來(lái)同樣比較一般，長(zhǎng)寬高分別為4485/1825/1620mm，軸距是2640mm，不管是車長(zhǎng)還是軸距，在緊湊型SUV領(lǐng)域都是比較靠后的。

 

內(nèi)飾設(shè)計(jì)繼承了豐田一如既往節(jié)省成本的操作，中控部分采用了10.25英寸的全液晶懸浮中屏，還擁有液晶行車電腦，但只有中高配置車型上才擁有，入門版依然是炮筒儀表盤的設(shè)計(jì)。整個(gè)內(nèi)部空間比較一般，幾乎沒有過(guò)多智能化的設(shè)計(jì)，甚至連豐田汽車最引以為傲的智能輔助駕駛系統(tǒng)也只有中高配車型才有，入門級(jí)車型配置欠缺較為明顯。

 

總的來(lái)說(shuō)，如果你的預(yù)算就在10萬(wàn)元左右，想購(gòu)買一輛省油，省心，耐久性較為出色的新車，我認(rèn)為入門版以及2.0L的動(dòng)力系統(tǒng)都是比較適合的。如果你想享受智能輔助駕駛系統(tǒng)，或者出色配置的，這款豐田鋒蘭達(dá)并非是最好的選擇。