2024年已經(jīng)過去，但是你知道哪家車企召回的最多嗎？我們總結(jié)了一下海外市場車企召回的數(shù)量，發(fā)現(xiàn)召回數(shù)量的排名非常出乎意料，在海外市場賣得不錯的大眾、現(xiàn)代、豐田等雖然都上榜了，但都不是第一名，那么召回第一名會是誰呢？

第十位：大眾集團

共召回18次，共召回1088407輛

在2024年，大眾集團的召回次數(shù)和規(guī)模相比較2023年有所改善。2024年6月20日，大眾集團啟動了去年最大規(guī)模的一次召回，共召回271330輛汽車。原因是2021-2014款的大眾Atlas和2020-2024款的大眾Atlas Cross Sport SUV的前排氣囊很可能在遭受碰撞之后不會打開。

第九位：現(xiàn)代汽車

召回25次，共召回1109978輛

2023年，現(xiàn)代汽車的召回數(shù)量并沒有擠進前十位。2024年最大規(guī)模的召回是11月21日，當時有大約226118輛伊蘭特和圣達菲因為后視攝像頭的故障而被召回。

第八位：起亞

召回19次，共召回1211778輛

起亞在去年召回的數(shù)量也比2023年有了不少改善。最大規(guī)模的召回發(fā)生在一款美國特工的SUV車型Telluride上，由于前電動座椅的電機按鈕可能會被卡住而導(dǎo)致電機過熱著火的情況，所以召回了462869輛。

第七位：豐田

召回16次，共召回1221666輛

雖然這次豐田的召回數(shù)量只排到第七位，但是影響的車數(shù)量卻不少，其中有超過10萬輛的豐田Tundra（坦途）以及雷克薩斯LX因為發(fā)動機故障而被召回，同時有超過661000輛的卡車和SUV因潛在的車軸故障和變速器問題被召回。總之，這是豐田旗下各個品牌加在一起的召回數(shù)量，總數(shù)超過了100萬臺。

第六位：寶馬

召回36次，共召回1832968輛

寶馬去年在美國的銷量表現(xiàn)也非常一般。8月13日，寶馬召回了720796輛車，原因是由于水泵可能會因電器短路而起火。而這一數(shù)量已經(jīng)是美國在2023年召回數(shù)量總和的兩倍左右。

第五位：通用汽車

召回33次，共召回1872521輛

通用旗下的雪佛蘭、別克、凱迪拉克以及GMC等品牌，其實在美國的銷量一直不錯。去年的召回數(shù)量與2023年相比有所增加，最主要的原因是雪佛蘭Silverado和GMC Sierra卡車的尾門上鎖問題所帶來的召回。據(jù)了解，該問題的首次召回在去年的2月1日之前，共涉及570434輛卡車；而在年末的11月26日，又召回了131231輛卡車。

第四位：本田

召回18次，共召回3794113輛

事實上，本田在2024年的召回數(shù)量比2023年已經(jīng)有了大幅下降。2023年，本田在美國共召回630萬輛，而2024年，規(guī)模最大的一次召回是在10月20日左右，對于Civics、Integras、CR-V和HR-V轉(zhuǎn)向問題所進行的召回，共涉及約160萬輛車型。

第三位：福特

召回63次，共召回4382695輛

與2023年相比，福特的召回數(shù)量增加了9次，但召回總數(shù)從630萬下降到了430萬輛左右，其中近一半是在去年年初對于188萬輛探險者的召回。

第二位：斯特蘭蒂斯

召回72次，共召回4804285輛

作為世界第二大汽車集團，斯特蘭蒂斯在去年過得并不算太好。首先是因為銷量下跌，市場份額進一步減少；而召回數(shù)量也從2023年的45次增加到了72次。其中17次召回受影響的車輛小于100輛，6次召回的涉及數(shù)量在330萬輛左右。比如在6月中旬，就有1033433輛吉普大切諾基等車因為后視攝像頭的問題，被召回。

第一位：特斯拉

召回15次，共召回5135697輛

在2024年，特斯拉只發(fā)布了15次召回，但一共就召回了500多萬輛汽車，其中包括Model 3、Model X和Cybertrucks。最大規(guī)模一次召回涉及車輛2193869輛，主要是因為警示燈上的字體大小不一致；另外，Cybertruck也因為油門踏板卡滯和擋風(fēng)玻璃雨刮器故障等問題被召回了七次。

總結(jié)：

沒想到吧？特斯拉竟然打敗了這么多燃油選手，成為了2024年在美國召回最多的品牌之一，500多萬輛，這在國內(nèi)還是一個沒有過的數(shù)字，難道說是因為國內(nèi)特斯拉的質(zhì)量比海外要高出這么多嗎？