“低空經(jīng)濟(jì)”被納入政府發(fā)展藍(lán)圖，車企肯定不會(huì)放過這么好的機(jī)會(huì)，包括小鵬、廣汽等等都相繼推出“飛行汽車”。試想一下未來的汽車不僅在路上跑，還能在天上飛；或者是看到堵車了，飛行汽車有多一種的解決方案。

小鵬匯天

早在2012年，小鵬匯天就創(chuàng)立了，可以說小鵬是“第一個(gè)吃螃蟹”的車企，現(xiàn)如今看來這可是藍(lán)海啊。目前旗下有3款產(chǎn)品，包括咱們比較熟悉的“陸地航母”飛行汽車，以及高航速長航程飛行汽車、一體式飛行汽車。

在去年的CES消費(fèi)電子展上，小鵬匯天的飛行汽車就已經(jīng)亮相過，其中“陸地航母”飛行汽車最吸引人注意，分為陸行體和飛行體，采用三軸六輪的設(shè)定，長寬高分別為5.5/2/2（米），可以停進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)停車位，駕駛證C牌就可以駕駛。新車預(yù)計(jì)在12月開啟預(yù)售，價(jià)格在200萬以內(nèi)。

廣汽高域

GOVY高域是廣汽集團(tuán)的低空出行品牌，成立于2021年，在12月18日帶來了首款產(chǎn)品——復(fù)合翼飛行汽車GOVY AirJet。相比小鵬匯天的飛行汽車，高域的首款產(chǎn)品的造型更像飛行器，座艙內(nèi)提供了舒適的座椅，1+1+X的布局相當(dāng)靈活。搭載廣汽自主研發(fā)的電驅(qū)系統(tǒng)，扭矩密度比電動(dòng)車高200%；采用輕量化電池包集成技術(shù)，集成度提升80%，續(xù)航可以增加200km。

除此之外，GOVY高域還有另一款產(chǎn)品——更像“飛行汽車”的GOVY AirCar，它主要應(yīng)對(duì)的是20公里以內(nèi)的短途出行需求，簡單理解為買菜接娃的代步工具。GOVY高域旗下的飛行汽車將會(huì)啟動(dòng)適航認(rèn)證，有望年內(nèi)開啟預(yù)訂。

長安飛行汽車

作為國內(nèi)第一梯隊(duì)車企，長安自然也不會(huì)放過這一片藍(lán)海，旗下的首款飛行汽車將于12月21日正式發(fā)布。值得注意的是，雖然也稱之為“飛行汽車”，但造型卻更像飛機(jī)，與廣汽集團(tuán)的GOVY AirJet不謀而合。

該產(chǎn)品跟一臺(tái)大型無人機(jī)無異，機(jī)身周圍配備了8個(gè)懸臂，而且每個(gè)懸臂都有2個(gè)旋翼。為了配合低風(fēng)阻以及乘員艙空間，整體的造型設(shè)計(jì)參照了直升飛機(jī)，兩個(gè)側(cè)門也采用鷗翼門設(shè)計(jì)；不過乘員艙空間并不算大，預(yù)計(jì)是兩座布局。更多的參數(shù)以及配置，有待官方公布。

比亞迪無人機(jī)

作為新能源的巨頭，比亞迪還未官宣要入局飛行汽車領(lǐng)域，但已經(jīng)在車載無人機(jī)有所建樹了，比方說仰望U8的越野版，再比如此前申報(bào)的海獅07插混版等車型，都搭載了車頂無人機(jī)裝備。在較早的時(shí)候，有媒體曝光了比亞迪的車載無人機(jī)專利，兩臺(tái)無人機(jī)可以相互配合：一臺(tái)無人機(jī)找車位，另一臺(tái)無人機(jī)引導(dǎo)車輛泊入車位。

N點(diǎn)評(píng)：低空經(jīng)濟(jì)會(huì)是未來汽車的一個(gè)發(fā)展方向，而且無人駕駛技術(shù)也會(huì)用到飛行汽車上；目前來看，有將飛行器與汽車相結(jié)合，也有直接在飛行器上直接加入陸地行駛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，相信未來會(huì)有更多的形式。