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比亞迪海豹07 DM-i,1.5升/1.5T插混動(dòng)力,能買(mǎi)嗎?

發(fā)布時(shí)間:2024-12-23 20:01:38

國(guó)內(nèi)的家轎市場(chǎng)一直是合資品牌的天下,但隨著近幾年新能源井噴式的爆發(fā),比亞迪汽車(chē)通過(guò)純電動(dòng)和超混車(chē)型,在小型車(chē)、緊湊型、中大型市場(chǎng)都拔的頭籌。今天我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)比亞迪海洋網(wǎng)的中型轎車(chē)-海豹DM-i,看看這款車(chē)的產(chǎn)品力、性?xún)r(jià)比以及科技配置如何,是否值得我們消費(fèi)者去購(gòu)買(mǎi)。  

先來(lái)看看消費(fèi)者最關(guān)心的價(jià)格,比亞迪海豹07 DM-i的廠商指導(dǎo)價(jià)為13.98-19.58萬(wàn)元,共推出5個(gè)版型,提供了1.5L和1.5T兩套插混動(dòng)力,不到14萬(wàn)的起售價(jià)格買(mǎi)一臺(tái)大廠出品的插混中型轎車(chē),還是很有吸引力的。

其次就是外觀設(shè)計(jì)了,可以看出海豹07DM-i的采用了“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,讓它看上去更具活力、更具運(yùn)動(dòng)美感,其實(shí)不僅于此,它的外形給我的感覺(jué)還不乏優(yōu)雅的氣質(zhì)。前臉以“X”作為架構(gòu),引導(dǎo)視覺(jué)焦點(diǎn)向前臉的中央靠攏,從而營(yíng)造出前沖感。前備箱蓋是前臉造型設(shè)計(jì)的延伸,線(xiàn)條力量感十足,由此勾勒出來(lái)的曲面造型頗為迷人。另外,前包圍的造型由圓滑的線(xiàn)條勾勒而成,看上去凹凸有致,與周邊區(qū)域的眾多細(xì)節(jié)搭配之后,展現(xiàn)出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

車(chē)身側(cè)面的設(shè)計(jì)相當(dāng)養(yǎng)眼,動(dòng)感的造型、勻稱(chēng)協(xié)調(diào)的比例、豐富的線(xiàn)條、向前俯沖且低矮的姿態(tài)都讓它是一款外觀具備運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的中型轎車(chē),而自動(dòng)隱藏式門(mén)把手雖然不是什么新鮮裝備,但確實(shí)可以降低風(fēng)阻。車(chē)側(cè)還有不少細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)值得一提,比如前輪翼子板的裝飾件、側(cè)裙以及后排小三角窗的裝飾件,其中側(cè)裙是我最喜歡的,它們不僅與車(chē)身十分貼合,而且造型還比較動(dòng)感。

車(chē)尾造型由順滑流暢且充滿(mǎn)張力的線(xiàn)條勾勒而成,飽滿(mǎn)感、立體感都相當(dāng)突出的同時(shí),看上去也相當(dāng)?shù)木拢脑O(shè)計(jì)風(fēng)格與前臉形成呼應(yīng),拒絕“虎頭蛇尾”,那么運(yùn)動(dòng)感自然是不言而喻的。貫穿式LED后尾燈極具辨識(shí)度,當(dāng)它亮起時(shí),參數(shù)化分布的點(diǎn)光源將會(huì)從大到小層層遞進(jìn),看上去充滿(mǎn)縱深感和科技感。

另外,后包圍的設(shè)計(jì)極具視覺(jué)沖擊力,同時(shí)也是車(chē)尾運(yùn)動(dòng)氣息的主要來(lái)源之一,其兩邊側(cè)仿通風(fēng)槽的造型頗有幾分小寬體的味道,有助于拉寬車(chē)尾的橫向視覺(jué)效果。

至于底盤(pán)/轉(zhuǎn)向方面使用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后五連桿式獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)組合,使用了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,而高配款型新增FSD可變阻尼減震器。另外,海豹07DM-i的底盤(pán)在整體感、厚重感及扎實(shí)度方面都有良好的表現(xiàn),行駛質(zhì)感比較討人喜歡。懸架調(diào)校很好地兼顧到了舒適性和支撐性,能把路面的小顛簸過(guò)濾得十分徹底,即便是通過(guò)較高的減速帶或較大的坑洼時(shí)也能將沖擊感有效柔化掉,同時(shí)車(chē)身不會(huì)出現(xiàn)讓人不舒服或感到不安的多余晃動(dòng)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面,它的指向性準(zhǔn)確,轉(zhuǎn)向緊湊幾乎沒(méi)有虛位,而且轉(zhuǎn)向手感線(xiàn)性,在應(yīng)對(duì)大幅度的轉(zhuǎn)向時(shí)也很順滑,同時(shí)車(chē)頭的響應(yīng)和跟隨性都有良好的表現(xiàn),調(diào)校確實(shí)稍微偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

乘坐空間部分,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4980/1890/1495mm,軸距2900mm,得益于1890mm的車(chē)寬和2900mm的軸距也讓車(chē)內(nèi)擁有寬敞的乘坐空間。身高1.78米的體驗(yàn)者坐在前排可以獲得一拳四指的頭部空間,坐在后排可以獲得三指頭部空間、兩拳腿部空間。

座椅部分,比亞迪海豹07DM-i的前排座椅擁有動(dòng)感、漂亮的造型,而且對(duì)人體工程學(xué)有著不錯(cuò)的表現(xiàn),坐在上面感覺(jué)很“貼身”,包裹性自然是沒(méi)問(wèn)題的。此外,得益于采用柔軟的仿皮的材質(zhì)及較厚的填充物,它們的乘坐舒適性也很有保障。而后排座椅的“體形”較大,面料柔軟度跟前排一致,而填充物則相對(duì)厚一些,因此乘坐舒適性也會(huì)相對(duì)前排座椅出色一點(diǎn)。

后備廂的縱深足夠,內(nèi)部的平整度較高,但是寬度和高度稍微差點(diǎn)意思,儲(chǔ)物空間應(yīng)該是中規(guī)中矩的水平。

進(jìn)入車(chē)內(nèi),可以看出內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣基于“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念打造,并且加入了形式多樣的海洋元素,旨在營(yíng)造出讓人放松、愉悅,同時(shí)還能感受到靈動(dòng)、活力的車(chē)內(nèi)氛圍。中控臺(tái)造型以流暢、自然的線(xiàn)條為主基調(diào),并且在用料方面也非常厚道,不僅采用了大面積軟性材質(zhì)包裹細(xì)節(jié)上還加入了黑色鋼琴烤漆以及金屬鍍鉻飾件進(jìn)行點(diǎn)綴。

此外,方向盤(pán)的握感比較飽滿(mǎn),包裹的面料觸感也比較細(xì)膩,而盤(pán)徑則大小適中,至于上面集成的多功能按鈕和旋鈕,手感都很順滑,做工和質(zhì)感都是對(duì)得上自身價(jià)格的。

接著來(lái)看比亞迪海豹07DM-i的配置部分,超26項(xiàng)全系標(biāo)配11安全氣囊(中配為12安全氣囊、高配為13安全氣囊)、ACC自適應(yīng)巡航控制、ICC智能巡航控制、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、ELKA緊急車(chē)道保持輔助、TSR交通標(biāo)志識(shí)別、FCW前向碰撞預(yù)警、LDA車(chē)道偏離輔助、ISLI智能限速報(bào)警、ISLC智能限速控制、HMA智能遠(yuǎn)近光燈輔助、DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、高清(HD)全景影像、TPMS直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(數(shù)字顯示)、云服務(wù)APP智能遙控駕駛、手機(jī)NFC車(chē)鑰匙+藍(lán)牙鑰匙、智能上下電、VTOL移動(dòng)電站(最大6kW對(duì)外放電)、車(chē)載ETC、行車(chē)記錄儀、四門(mén)車(chē)窗遙控升降及一鍵升降、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排雙層隔音玻璃、自動(dòng)雙溫空調(diào)+后排中央空調(diào)出風(fēng)口、后排中央扶手(帶雙杯托)等超26項(xiàng)亮點(diǎn)配置,在安全、智能、舒適性等多方面帶來(lái)高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)。

除了精致的水晶換擋桿之外,還可以在該區(qū)域看到一些常用功能的操作按鈕,比如一鍵啟動(dòng)、電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)、駕駛模式切換、空調(diào)開(kāi)關(guān)等等。

動(dòng)力總成部分,海豹DM-i搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù),共有驍云-插混專(zhuān)用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)及驍云-插混專(zhuān)用渦輪增壓1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)兩套動(dòng)力總成可選,匹配EHS電混系統(tǒng)以及超級(jí)混動(dòng)專(zhuān)用功率型刀片電池和E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。CLTC純電續(xù)航里程為125km,官方百公里加速為6.9秒,最低荷電狀態(tài)燃料消耗量為3.8L/100km,綜合續(xù)航里程可達(dá)2000km。

其中,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+EHS電混系統(tǒng)版本,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為156Ps、最大功率為115kW、最大扭矩為225N·m,電動(dòng)機(jī)總功率為200kW、電動(dòng)機(jī)總馬力為272Ps、電動(dòng)機(jī)總扭矩為315N·m,而電池方面為17.6kWh的磷酸鐵鋰電池組。

寫(xiě)在最后:作為比亞迪海洋系列的新王牌,比亞迪海豹07DM-i展露出強(qiáng)大的綜合競(jìng)爭(zhēng)力,不管是對(duì)手還是消費(fèi)者,想不關(guān)注和重視都很難。從售價(jià)區(qū)間、外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾用料、車(chē)內(nèi)配置,再到動(dòng)態(tài)表現(xiàn)及駕控感受也能看出它擁有很強(qiáng)的產(chǎn)品力和性?xún)r(jià)比,所以我們覺(jué)得比亞迪海豹07DM-i這款車(chē)還是值得購(gòu)買(mǎi)的。

聊了這么多你對(duì)比亞迪海豹07DM-i,有什么看法或建議呢?歡迎下方留言評(píng)論,大家一起參與討論。

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