經典之所以成為經典就在于質量夠穩、心意夠誠，盡管近幾年來MPV細分領域大熱，但別克品牌在激烈的競爭中仍然保持強勢地位，年關將至，別克GL8家族推出了“雙12”年度壓軸禮，包括限時贈送交強險、0息金融政策，超值鉅惠疊加誠意價格，活動將持續到12月31日，進一步助推別克GL8家族和用戶拉近距離。

2024年以來，別克GL8在產品布局上進行了密集更新換代，GL8陸上公務艙、GL8陸尊PHEV、全新GL8陸尊共同組成了別克GL8家族，全面覆蓋了20萬元至45萬元價格區間的家用、商務MPV 市場，充分滿足了不同層次用戶的全場景用車需求。

其中，陸上公務艙憑借入門即標桿的產品力穩坐GL8家族銷量主力。在這次年末特惠下，指導價為23.29萬元起的GL8陸上公務艙限時優惠后價格為19.79萬元起，加上贈送交強險、置換補貼最高三萬元、24期免息等優惠政策疊加，讓用戶拿下不“吃土”，后期也無負擔。

GL8陸尊 PHEV也遵循0息0套路的準則，置換補貼至高4.5萬，最高可省13萬；全新GL8陸尊來到26.99萬元起，置換補貼至高4萬，增購補貼可享5千元，還送5年5次保養。

別克把優惠值拉滿的同時，用戶也在和別克雙向奔赴。

在前有格瑞維亞、賽那，后有傳祺E8、嵐圖夢想家的競爭新格局之下，別克GL8仍然奪得了2024年11月MPV車型銷量榜冠軍,不得不讓人贊嘆，流水的競品，鐵打的冠軍，別克GL8為什么能坐中國MPV頭把交椅？

別克GL8的最大的優點在于動力與油耗形成了極為優秀的動態平衡。

別克新 GL8 擁有多種動力配置，比較常見的是2.0T渦輪增壓發動機+48V輕混系統，匹配9速手自一體變速箱。發動機最大功率為174千瓦，并搭載通用成熟的可變杠技術，0-100km/h加速時間大約在9.5秒，頗為強勁。就駕駛體驗感來說，在城市道路中，走走停停的工況是常態，于是更能體現出別克GL8的加速與制動踏板調校的高級,出色性能和舒適體驗相得益彰。

油耗方面，別克GL8將油耗控制在大約8L/100km左右，實現了動力油耗兩不誤,以至于競品想要戰勝它只能另辟蹊徑。格瑞維亞、賽那就為了油耗而犧牲了部分動力，相對而言，別克GL8更能夠在用戶長途跑業務、舉家自駕游、商務接送機等多種場景下穩定發揮。

此外，上汽通用入華27年，旗下產品一貫以內飾品質上乘而著稱，別克GL8則擁有更中式風味的豪華配置。

比如GL8陸上公務艙入門既豪華，內飾用料不俗，中控臺大部分的面積都使用了軟性材質進行包裹，并擁有類似皮革縫線的造型，良好的車身尺寸更是碾壓一眾競品，“有家，有業，有GL8”的廣為流傳;全新GL8陸尊設計感十足，儀表通過不同顏色的碰撞營造層次感,倒梯形的中控屏與內飾在一起十分融洽;GL8陸尊PHEV打破新能源車型同質化，全系標配Nappa真皮座椅更是結合人體工程學開發。

在剛剛過去的11月，別克GL8家族單月訂單超過15,000輛，創2024年月度訂單新高。相信在“雙12”年度壓軸禮的助推下，2024年末別克GL8將留下一個絢爛的句號，更值得欣喜的是將有更多用戶能享受到實惠，買到“夢中情車”，駕向人生新篇。