2024年11月，新能源客車銷量同環比繼續雙增長，再次展現出蓬勃的發展態勢。

據中國客車統計信息網最新數據顯示，2024年11月，客車行業重點關注的23家涉及新能源客車產銷的企業（不包含未報備企業數據）共銷售新能源客車6930輛，環比增長13.6%，同比增長84.4%；2024年1-11月，新能源客車累計銷量為39426輛，同比增長22.9%，同比增速較1-10月擴大8.2個百分點。（注：本文所有數據為6米以上客車銷量）

在這樣的情況下，各主流客車企業表現如何？市場格局又發生了哪些變化呢？

11月：宇通重奪銷量冠軍

五家企業增幅翻倍漲

從銷量數據來看，2024年11月新能源客車的市場表現堪稱亮眼，有五家主流客車企業在本月的銷量增幅實現了翻倍式增長。同時，市場競爭格局再生變。在銷量前十企業中，有八家企業實現同比、環比“雙增長”；有五家企業座次上升。具體來看。

 2024年11月新能源客車市場前十企業銷量

從月度銷量排行來看，11月，在銷量前十企業中，僅宇通客車一家企業銷量超1000輛；有五家企業都實現同比高增長，分別為，蘇州金龍、金龍客車、金旅客車、遠程商用車、開沃汽車。其中，蘇州金龍在11月的表現令人矚目，從2024年10月的第六名躍升至第二名，銷售新能源客車958輛，同比增長229.2%（增速第三），環比增長154.8%，市場份額達到13.8%。

在銷量前五企業中，宇通客車重奪新能源客車市場冠軍，實力彰顯。數據顯示，宇通客車11月新能源客車銷量為1335輛（是本月唯一一家銷量突破千輛的企業），環比增長12.0%，同比增長70.1%，市場份額為19.3%；金龍客車以188輛的銷量優勢躍升行業第四，環比增長103.2%，同比增長227.5%，市場份額為9.9%；金龍客車以20余輛的銷量優勢穩居行業第五，環比增長-14.0%，同比增長249.3%（增速第二），市場份額為7.3%。

在銷量后五位的企業中，福田歐輝、開沃汽車，兩家企業座次均上升。其中，福田歐輝11月銷量為344輛，以110輛的銷量優勢躍升至行業第九，環比上漲112.4%（增速第三），同比增長39.3%，市場份額為4.9%；安凱客車11月以181輛的銷量成績，成功躍升至行業第九，環比增長162.3%，同比增長47.2%，市場份額為2.9%；開沃汽車表現搶眼，以銷售新能源客車234輛、同比暴漲3242.9%的銷量成績躍入行業前十，環比上漲333.3%（同環比增速均為第一），市場份額為3.4%。

從市場份額來看，11月前十企業占據市場份額達88.9%，前五強企業市場份額高達60.4%。其中，前三強企業的11月合計份額43.2%，宇通客車、蘇州金龍、中車電動穩居前三。

前11月：新能源客車累銷近4萬輛

三家企業增幅超六成

2024年1-11月，6米以上新能源客車累計銷量超3.9萬輛，同比增幅超兩成。在銷量前十企業中，呈現“八增二降”的格局。有四家企業累計銷量均超4000輛，四家企業跑贏市場大盤，其中最高增幅超六成。

 2024年1-11月新能源客車市場前十企業銷量

數據顯示，宇通客車、比亞迪、中車電動、蘇州金龍，四家企業1-11月新能源客車銷量均超4000輛。其中，宇通客車銷量繼續霸榜；比亞迪、中車電動兩家企業分別坐穩第二、第三。數據顯示，宇通客車1-11月銷量8844輛，與行業第二拉開4600余輛的銷量差距，同比增長63.9%（增速第二），市場份額為22.4%；比亞迪1-11月銷量為4205輛，同比增長7.8%，市場份額為10.7%；中車電動以18輛的銷量優勢，穩居行業第三位，同比增長62.0%，市場份額為10.2%；蘇州金龍1-11月銷量為4012輛，同比增長66.3%（同比增速第一），市場份額為10.1%。

此外，金龍客車、申沃客車，兩家企業座次實現上升。數據顯示，金龍客車1-11月以219輛的銷量優勢躍升行業第六，同比增長9.2%，市場份額為6.7%；申沃客車1-11月以109輛的銷量優勢躍升行業第九，同比增長23.5%，市場份額為4.8%。

從市場份額來看，1-11月，前十企業占據了87.6%的市場份額，其中前五企業市場份額為60.2%，占據了整體市場1/2以上的份額，后五企業市場份額為27.4%。此外，前十企業中，宇通客車、比亞迪、中車電動、蘇州金龍，四家企業市場份額均超10.0%，其中份額最高的企業為宇通客車，高達22.4%。

綜上，11月新能源客車銷量前十強企業不僅在銷量上實現了顯著增長，更在技術革新、市場策略以及品牌影響力方面展現出了強勁實力。那么，2024年12月的收官之戰，誰將登上冠軍寶座？