近日，全新一代日產樓蘭在美國下線，相比較現(xiàn)款，全新樓蘭自然對外觀造型以及內飾部分進行了很大調整，動力部分也進行換新，改為2.0T發(fā)動機。
這代樓蘭為第四代車型，外觀部分變得激進很多，跟現(xiàn)款風格有著明顯區(qū)別。根據(jù)實拍圖，新車前臉變得很具層次感，并且寬大厚實，進氣格柵內加入了橫幅飾條點綴，飾條進行了熏黑處理。格柵兩端部分采用了長短不一的燈條設計，點亮效果非常出眾。上側部分的前大燈都采用了嵌入式設計，看著非常簡約。前包圍部分，采用了大尺寸進氣口設計。而在機蓋部分，兩端部分采用外凸設計，顯得肌肉感十足。整個前臉給人感覺有點探陸的既視感。
而在車身側面部分，線條運用較多，車窗部分加入了非常流暢的鍍鉻飾條，飾條一直延伸到了車尾部分。拼色多幅輪轂造型十分別致。而在車身尺寸方面，新車并沒有太大提升，只是車身寬大提升66毫米而已。
而在尾部造型方面，尾燈組改為了貫穿式設計，內部有著非常密集的豎置造型的燈條。尾標則嵌入在中間位置，下側部分為樓蘭英文標識，顯得非常醒目。后包圍部分，護板造型非常犀利動感。
內飾部分有著很大變化，整個座艙變得前衛(wèi)了很多，中控造型很具層次感，運用了條紋狀的飾板進行點綴，另外軟料運用也非常多。中間部分還加入了木條紋飾板，并且加入了觸摸式的按鍵設計，顯得簡約又大氣。方向盤換裝了全新兩輻式設計，前端部分為雙12.3英寸一體屏設計，內置Google應用、CarPlay等功能。
座椅部分為大五座設計，前排座椅支持加熱功能，主副駕可以電動調節(jié)，頂配車型前排座椅還有著通風、加熱和按摩功能。
動力方面，新車不再搭載3.5L V6發(fā)動機，而改用了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率244馬力，峰值扭矩353牛·米，傳動部分與之匹配的是9速自動變速箱。
目前國內在售的東風日產樓蘭，為第三代車型，造型比較硬朗，內飾顯得較為老氣了。而如果第四代車型未來引入國產，或許有機會提升樓蘭的市場表現(xiàn)。