12月8日，梅賽德斯-奔馳“傳奇系列”(Mythos series)首款量產車型——超級跑車梅賽德斯-AMG PureSpeed，在F1賽事年度收官戰——阿布扎比大獎賽上全球首發。“傳奇系列”(Mythos series)，是梅賽德斯-奔馳面向忠實擁躉和收藏家們打造的超級專屬典藏座駕系列。梅賽德斯-AMG PureSpeed實現了概念車前衛設計的落地，全球限量發售250輛。
梅賽德斯-AMG PureSpeed采用了前衛創新的賽車化設計理念，去掉了車頂和擋風玻璃，開放式座艙的雙座超跑設計和源自F1賽車的HALO系統，令其一眼望去仿若在賽場上疾馳戰斗的賽車。致敬歷代傳奇奔馳賽車的設計元素，在車身上烙印下品牌在賽道上創造的無數榮耀時刻。專為超級跑車打造的空氣動力學設計和AMG專屬駕駛科技，成就非同凡響的性能表現。純粹賽車風格的造型設計和車內氛圍，與尖端空氣動力學技術和駕駛科技，共奏出超跑性能的夢幻交響，令其成為一件迸發著機械美學的典藏藝術品，讓無數鑒賞家與收藏家們心馳神往，體現了這一超級專屬典藏座駕系列的獨特魅力與稀有價值。
F1駕感，來自獨一無二的開放式座艙與HALO系統
作為一輛大膽前衛的超跑座駕，梅賽德斯-AMG PureSpeed讓純粹的F1賽車駕駛體驗照進現實。其最獨特之處在于沒有傳統車輛的車頂、A柱、擋風玻璃與側窗玻璃，而是應用了來自全球頂級賽車運動F1賽車上的HALO系統，采用雙座開放式座艙的設計。HALO系統由梅賽德斯-奔馳在2015年研發，自2018年起成為每一輛F1賽車的標準部件，保護著賽車開放式座艙內車手的安全。
與F1賽車一樣，AMG PureSpeed的HALO系統由一個與車身相連的弧形框架構成，以“人字拖”造型的安全設計固定在車體之上。兩根剛性防滾架構成了防翻滾保護系統，為駕駛者保駕護航。有別于概念車的是，HALO系統底部特別設計了LED氛圍照明燈，在飛馳之中，更以絢爛色彩點燃駕馭激情。
AMG PureSpeed專屬配備兩個經過空氣動力學優化的智能頭盔，讓主副駕乘客可以享受沉浸式的疾速快感。定制頭盔與車身同色，頭盔內部設有通訊系統，即使高速飛馳，駕駛者也可與副駕乘客通過設備交流，仿佛置身于車隊協作的圍場氛圍。智能頭盔也可以與智能手機互聯，當駕駛AMG PureSpeed公路巡航時，音樂的旋律便能隨著速度的飆升在耳邊昂揚，造就非同凡響的超跑駕趣和別具一格的生活方式。
座艙采用了經典的水晶白與黑色的雙色內飾，在HALO系統的映襯下，散發著濃郁的賽車氛圍。AMG高性能座椅采用特制的真皮材質和裝飾縫線，流暢的造型線條靈感來源于對車身氣流的模擬，多仿形設計為駕駛者供有力的側向支撐，椅背上還有碳纖維的裝飾。儀表臺中央鑲嵌一塊定制IWC萬國時鐘，表盤閃耀著可發光的AMG菱形圖案。中控面板上的“1 out of 250”徽章，讓“傳奇系列”的專屬典藏身份昭然若揭。
超跑美感，結合尖端空氣動力學設計與組件
作為少數可以合法駛上公路的“F1賽車”，梅賽德斯-AMG ONE的諸多設計均為追求極致駕馭而生。梅賽德斯-AMG PureSpeed的許多超跑元素也結合了梅賽德斯-AMG ONE的設計考量，不僅呈現出視覺張揚的個性，也蘊含著對提升車輛空氣動力學表現的獨特設計。
AMG PureSpeed極度低趴的造型與AMG ONE一脈相承，時刻體現出它是一輛純粹的性能之作：貼地飛行般的低矮車身、修長的發動機蓋和“鯊魚鼻”車頭設計，勾勒出純粹的戰斗姿態；車頭前端的深色鍍鉻三叉星徽和飾有“AMG”字樣的寬大進氣口，更顯犀利視感。刀般鋒利的車身下部醒目的碳纖維部件，與車身上部優雅明快的跑車線條形成鮮明對比，帶來性能與優雅兼具的視覺沖擊力。尾部肩線肌肉感十足，優雅的曲線一直延伸至后備箱蓋和后裙板，進一步拓展了車尾視覺寬度。
在高速馳騁的賽道上，空氣是比競爭對手更難以捉摸的天敵。作為一款開放式座艙的超跑， AMG PureSpeed通過大量空氣動力學部件的設計，著重關注整車下壓力的平衡，引導氣流“繞過”座艙。車身前部，帶排氣口的發動機蓋經空氣動力學優化后，造型舒展流暢；透明擋板置于駕駛艙前方和兩側，引導氣流從駕駛艙上方掠過。車頭的碳纖維部件可在高于80公里/小時車速時向下延展約40毫米，制造文丘里效應以穩定車身；主動式可調尾翼有5級自適應調節，進一步提升操控性能。
21寸輪轂采用的獨特碳纖維輪轂罩，也是AMG PureSpeed空氣動力學設計的獨到手筆：碳纖維前輪轂罩采用開放式造型，可優化車身前端的氣流，有助于制動系統的冷卻并提升下壓力；碳纖維后輪轂罩完全封閉，減小整車風阻；側裙板采用碳纖維空氣動力學翼片，有效減少車側亂流，提升高速穩定性。車身底部采用空氣動力學附加部件，用以彌補開放式座艙缺失的車頂空氣動力學性能；作為補償，前軸提升系統可以在遇到顛簸路面或路沿處時，提升車輛的通過性。所有細節無一不體現出梅賽德斯-AMG對精密工程與機械美學的巧妙把控。
傳奇元素，致敬奔馳130年賽車歷史
今年恰逢梅賽德斯-奔馳參與賽車運動第130年，作為“傳奇系列”的首款量產車型，梅賽德斯-AMG PureSpeed擁有許多致敬歷代經典奔馳賽車的設計元素，如同品牌在賽事領域取得的輝煌歷史的縮影。
AMG PureSpeed座椅后方有兩個高高隆起的雙駝峰整流罩，這來自奔馳傳奇賽車——300 SLR賽車。300 SLR賽車不僅是輕量化設計的工程學奇跡，也是開創鷗翼門造型的美學ICON。1955年，300 SLR賽車在意大利的Mille Miglia（一千英里拉力賽）比賽中獲勝，并以157.65公里/小時的驚人平均時速，創造了當時的全新紀錄。
AMG PureSpeed采用奪目的車身色彩，從勒芒紅色到石墨灰色漸變，并帶有黑色的AMG車身拉花。這一涂裝是在向1924年在Targa Florio賽事中奪冠的奔馳賽車致敬，當時車身的紅色涂裝用以迷惑本地車迷的干擾，是這款編號為10號的賽車的制勝關鍵。AMG PureSpeed的前翼子板上的10號數字，也是在紀念這場100年前的勝利。
非凡科技，盡釋極致駕馭快感
作為追求極致速度的賽道利器，梅賽德斯-AMG PureSpeed基于AMG獨立研發的跑車架構打造。復合鋁合金車身，兼具超跑所需的輕量化與高剛性要求，為精準駕控奠定基礎。
AMG PureSpeed搭載經優化的、以“一人一機”理念打造的AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率430千瓦，峰值扭矩800牛·米，百公里加速3.6秒，極速315公里/小時，配合AMG高性能排氣系統迸發的V8發動機的震撼聲浪，令腎上腺素飆升。完全可變的AMG高性能四輪驅動增強版(AMG Performance 4MATIC+)，配合帶主動式側傾穩定功能的AMG主動式行駛控制懸掛系統和后輪主動轉向系統，進一步提升車輛的非凡駕控表現。AMG高性能陶瓷復合制動系統提供出色的制動性能，令動靜盡在掌握。