“文能居家買菜、武能賽道劈彎”，說的就是一汽-大眾高爾夫。如今，最新款的高爾夫家族終于正式登場了。

近日，在真會玩·超好玩——全新高爾夫粉絲嘉年華暨上市發布會上，全新高爾夫家族正式上市，包括高爾夫、高爾夫GTI在內，新車官方指導價12.99萬元- 20.99萬元，同時限時享有非常多的優惠購車政策，具體以到店為準。

 

在過去的時間里，咖啡法則、電動化的進程，都在一步步蠶食高爾夫GTI這種“Fun to Drive”車型的生存空間，但現實中龐大的粉絲群體會給出它的回應和答案。半個世紀以來，高爾夫歷經八代傳承，在全球范圍里已經有了近4000萬名車主粉絲。

 

在此次發布會上，現場上百名高爾夫粉絲齊聚一堂，共同回顧了高爾夫50年來的更迭。同時現場還有電音巴士、車友Live、VR賽車等組成的樂活市集，見證了在駕駛樂趣之外，高爾夫車迷文化的多元和廣闊。

 

產品方面，此次作為一次中期改款，也就是我們說的“8.5代”高爾夫，新車在外觀、內飾等方面都進行較大力度的升級，帶來不少驚喜。

其中，外觀部分基本保持著相同的設計思路，在細節部分進行了非常多的微調，包括前大燈組模型變為了多邊形，前臉下方中網樣式進行了革新，前包圍兩側增加散熱孔，配合兩側的獠牙裝飾，看上去會更加犀利、兇狠。

 

車身側面，可以看到新車依然是非常經典的兩廂車造型，而且車身尺寸非常克制，車長不超過四米三，軸距則是2631mm，相對緊湊的車身尺寸能夠帶來更好的駕駛靈活性。

 

車尾部分，新車的尾燈進行了熏黑處理，加入了菱形元素，看上去更加有時尚感，而且相對低調地采用了隱藏式的排氣布局，“扮豬吃老虎”深得真傳。

 

如果你是關注新款高爾夫GTI，會發現它在外形上做了一些調整。具體而言，新款車型的前、后包圍經過了改進，車頭的前保險杠兩側增加了蜂窩狀的霧燈設計，增強了實用性。車尾部分，雙邊共兩出的排氣布局使得車輛顯得更加運動。同時，高爾夫GTI標志性的鍍鉻花瓣輪轂也推出了新款式，為車輛增添了一絲新鮮感。

內飾部分，新車依然是向駕駛員為中心的設計思路，12.9英寸的懸浮屏取代了曾經的雙聯屏設計，車機屏幕依舊向駕駛員一側傾斜。如果是GTI車型，則會配備運動方向和座椅，整體戰斗感會更加濃郁。

 

動力升級是此次改款的重點，新車換裝了1.5T渦輪增壓四缸發動機，最大功率為118kW，相比之前的1.4T發動機提升了8kW，傳動系統方面，與之匹配的是7速干式雙離合變速箱。

此外新款高爾夫GTI則繼續搭載2.0T發動機，最大功率為220馬力，峰值扭矩達到350牛·米，傳動系統匹配的則是7速濕式雙離合變速箱，性能自然更加迅猛。

總結

作為A級兩廂車的標桿，高爾夫一直以來都被大多數人認可，無論是它的操控樂趣，還是駕乘品質，基本上開過的人都不會有吐槽。如今它也跟隨時代迎來了更新，只是面對的競爭對手們已經變了，那么與時俱進的它，能否再次打動你的心呢？