雖然25款保時捷911Carrera已經(jīng)上線，但畢竟價格昂貴，23款老款車型，還是熱銷版本，裸車價格129.8萬，優(yōu)惠后實際落地15X萬，畢竟是全系最低配，不需要繳納豪華車消費稅，所以買的人還是特別多。
盡管保時捷家族中，卡宴，帕拉梅拉銷量很高，但論地位而言，911Carrera遠(yuǎn)在他們之上，號稱是縮小版的918.
外形部分，青蛙臉造型，無人不喜，兩側(cè)為LED燈組，尺寸比較嬌小，4519.1852.1298，軸距為2450MM，但開出去氣場和逼格都很高，前備箱為132L，前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，前置后驅(qū)。
原廠給了前19英寸后20英寸的輪圈，車尾采用貫穿式尾燈，下方為雙邊四出排氣管，可升降的電動擾流板，進一步彰顯其強大的運動氣息。
最低配的Carrera采用低功率版本的3.0TH6水平對置雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配8速PDK雙離合變速箱，輸出385馬力/450牛米，百公里加速僅需要4.2秒，選配SC組件后，物理性能進一步提升，破百成績可以提升至4秒以內(nèi)，燃油箱64L,綜合百公里油耗9L起步！
丐版車型配置很低，只有倒車影像，定速巡航，全車無鑰匙進入，懸架軟硬調(diào)節(jié)，上坡輔助，自動駐車是標(biāo)配的。
內(nèi)飾部分，雙7英寸的液晶儀表盤，10.9英寸中控液晶屏，真皮材質(zhì)方向盤支持手動上下前后調(diào)節(jié)，座椅都是全真皮包裹，運動風(fēng)格座椅，帶前排座椅加熱功能，至于后排，更多的是臨時儲備箱的作用。
那么問題來了，對于這臺150萬起步的保時捷“靈魂”跑車，你心動了么？