誠然，豐田皇冠轎車當初在國內外汽車市場，無論是車型知名度還是銷售表現，應該都算是豪華中大型轎車領域相對不俗的存在。但比較可惜的是，皇冠轎車后續除了在日本本土地區市場尚有銷售并持續著更新狀態以外，在大多數地區市場基本都已經處于遠離消費者視線的狀態了。好在，伴隨著全球地區汽車市場競爭的日益復雜，豐田不僅從其了皇冠全球車的運營思路，更是讓其變成了一個全新系列矩陣。并且，皇冠在迎來了一款名為“Sport”的緊湊型SUV之后，又加入了一款名為“Signia”的中大型SUV，用以進一步豐富其旗下SUV車型矩陣。最為關鍵的是，在皇冠最新車型矩陣中的SportCross和Sedan已通過官方進口的渠道引入我國市場銷售后，Signia這款全新皇冠中大型SUV，也最快有望在明年同樣以官方進口的形式進入到我國市場銷售。
那么，豐田皇冠Signia究竟整體表現如何？下面，就讓我們先從一組海外實拍照中，來先睹為快吧。
外觀方面，豐田皇冠Signia同樣會采用最新的設計語言。它的前臉不僅保留了豐田標志性的扁平格柵裝飾，還會采用無邊界樣式的進氣格柵主體；輔以分體式大燈布局和相對犀利的前包圍，在營造出激進畫風的同時，還能折射出現售的全新一代凱美瑞的影子。
車側一面，凹凸有致的線條布局，可讓其側顏既能刻畫出光影折痕，又能塑造出一抹典雅風范。而個性化的雙色輪轂，則讓其側顏不會缺乏年輕化設計元素。
車尾部分，相對飽滿的結構造型中，可憑借兩側營造出頗為“慵懶”狀態的貫穿式尾燈，來切割出尾部鮮明的層次性。
視線移至車內，新車同樣會采用現階段最新的家族式設計。這讓其也有著全液晶儀表和懸浮式中控屏，并讓二者呈現出一體化結構，輔以短小精悍的電子擋把，使其車內并不會欠缺科技氛圍。據悉，該車還將全系標配Toyota Safety Sense 3.0駕駛輔助系統，并支持蘋果CarPlay和安卓Auto車手互聯等。
空間方面，它將具備4930/1880/1620mm的車身三圍以及2850mm的軸距。而由于其配備的大5座布局，不僅讓其第二排座椅擁有了較為充裕的腿部空間，更是讓其后備廂容積顯得十分寬大。
動力部分，新車會提供2.5L混動和2.5L插電式混動版本車型可選。前者由于配有雙電機，使其綜合最大功率為242馬力，并具備7.1S破百的能力。而后者，則有著90km的純電續航里程和超過1200km的綜合續航里程。
那么，各位看官朋友們，你們會期待豐田皇冠Signia的正式到來嗎？