如果大家關注國內的汽車市場，想來不難發現一個問題 那就是大多數的車企如果旗下的車型比較多的話，那么這些車型或多或少都會在外觀上有著些許相似之處，這也是我們常常說的家族式設計，其次雖說目前的車型中有著很多不同的細致劃分標準，但是緊湊型這個定位區間一直以來都頗受消費者的歡迎，因此相比其它細分定位的車型，緊湊型這個定位區間的車型在價格上都比較親民，那么預算10萬左右想買一臺SUV，又該如何選擇呢？如果你也有這樣的煩惱，那么不妨看看這臺廣汽傳祺旗下的傳祺GS4 MAX。目前該車的2024款車型共有兩款在售車型，分別是領航版和旗艦版車型，售價分別為11.58萬元和12.58萬元，接下來我們就售價11.58萬元的傳祺GS4 MAX領航版車型為例，一起來了解一下這臺傳祺GS4 MAX吧。

 

在顏值上，傳祺GS4 MAX領航版會給人一種較為厚重的感覺，其在前臉采用了大尺寸的格柵設計，并且在整體的輪廓上也是較為流暢，而在格柵的內部，傳祺GS4 MAX領航版也是采用了鍍鉻裝飾填充，在時尚程度上還是有不錯的表現。

 

車身設計上，傳祺GS4 MAX領航版采用了短前懸長后懸的設計，但由于自身是SUV的設計結構，所以在視覺重心上，它比較靠近中心的位置，而在輪轂方面，傳祺GS4 MAX領航版也是采用了多輻式的設計語言，并且門把手也是采用了隱藏式的設計語言，所以側身方面，傳祺GS4 MAX領航版還是比較流暢的。至于尾部設計上，傳祺GS4 MAX領航版的設計也在簡潔中透露著運動感，其在車頂的尾翼方面采用了“機甲”風格的設計，而在后包圍方面則是大尺寸的銀色底護板，進一步加深了車輛的厚重之感。

 

在內飾設計上，傳祺GS4 MAX領航版的用料并不算很差，大面積的軟質材料讓其車內的高級質感呼之欲出，同時在擋把方面，傳祺GS4 MAX領航版也是采用了推拉式飛行擋桿，這一點也符合當下年輕消費者的審美，同時該車還采用了7英寸的數字儀表和10.1英寸的多媒體控制屏幕，在科技感的表現上還算不錯。值得一提的是，傳祺GS4 MAX領航版配備了L2級別的輔助駕駛功能，可以讓我們的日常用車更加的輕松愜意。

 

內部乘坐空間上，傳祺GS4 MAX領航版也有著不俗的表現，得益于2.75m的車身軸距，其后排的空間以一位1.78米的乘客為例，它的前排頭部有著1拳左右的距離，而腿部也有2拳左右，在乘坐感受上還是比較舒適的，并且寬敞的乘坐空間讓我的腿可以伸縮自如，長時間的乘坐也不會有太大的不適感。

 

動力部分，傳祺GS4 MAX領航版也是配備了1.5T渦輪增壓發動機，它可以為車輛帶來177Ps的峰值馬力和270N·m的峰值扭矩，而變速箱則采用了7DCT變速箱。此外，傳祺GS4 MAX領航版采用了92號汽油補能，在WLTC工況下的油耗為6.8L/100km，由此我們也不難知道，傳祺GS4 MAX領航版在燃油經濟性上也有著不俗的表現，而更低的油耗代表著我們在日常出行的時候可以更省心更省力。

結言

 

總的來說，傳祺GS4 MAX領航版在自身的產品力表現上較為均衡，除了擁有一個大氣的外觀之外，它在車內的科技質感表現上也有著不俗的表現，同時在乘坐空間方面，它也能滿足我們全家人出行的用車需求，再加上百公里油耗6.8L的表現，傳祺GS4 MAX領航版還能為用戶帶來較低的用車成本。此外，在價格上，傳祺GS4 MAX領航版也有著1.5萬元的優惠政策，因此整體來看，傳祺GS4 MAX領航版的性價比表現還是比較高的，所以大家如果正好有10萬預算想要買SUV想法的話，這臺傳祺GS4 MAX領航版還是值得一看的。