如今的老百姓在購(gòu)買(mǎi)家用車(chē)時(shí)往往都會(huì)有很多嚴(yán)格的要求，希望能滿(mǎn)足續(xù)航能力，又希望可以保持經(jīng)濟(jì)成本。這對(duì)車(chē)企而言就等同于是一個(gè)嚴(yán)格的考驗(yàn)，但之前在查看CCRT選車(chē)指南所發(fā)布的榜單中就發(fā)現(xiàn)零跑C01的身影，憑借出色的性?xún)r(jià)比得到了不少消費(fèi)者的認(rèn)可。目前這款車(chē)在售的車(chē)型中共有6款指導(dǎo)，價(jià)格區(qū)間是在13.68-15.88萬(wàn)元之間。今天為大家深入評(píng)測(cè)的就是指導(dǎo)價(jià)格為14.88萬(wàn)的零跑C01 2024款525尊享版，來(lái)看一下這款車(chē)有哪一些主要的特色？
外觀可以符合多場(chǎng)景的要求，無(wú)論是家用還是商用都比較適合。貫穿式的日間行車(chē)燈和兩側(cè)的LED大燈組緊密的連接在一起，能體現(xiàn)出家族式的風(fēng)格。封閉式的進(jìn)氣格柵加上一個(gè)向內(nèi)凹進(jìn)的溝槽，有效簡(jiǎn)化兩側(cè)的導(dǎo)流槽，看上去視覺(jué)效果出色，而且還具有散熱的效果。車(chē)身線(xiàn)條流暢，營(yíng)造出溜背式的造型，底部有黑色的護(hù)板，后方還有無(wú)框式車(chē)門(mén)、隱私玻璃、隱藏式門(mén)把手。
車(chē)身尺寸為5050×1902×1509mm，軸距為2930mm。尾部的表現(xiàn)相對(duì)比較犀利，可以賦予更多的運(yùn)動(dòng)元素，還有棱角線(xiàn)條。尾部還有一個(gè)翹起的小鴨尾，看上去很是潮流貫穿式的尾燈組一旦在點(diǎn)亮之后，整體的辨識(shí)度比較高，還能點(diǎn)亮品牌字母標(biāo)識(shí)。包圍結(jié)構(gòu)的附近還有大面積的黑色裝飾，讓整款車(chē)看上去視覺(jué)層次比較出色。
打開(kāi)車(chē)門(mén)，可以感覺(jué)到濃郁的科技氛圍，整體的布置簡(jiǎn)潔大氣。10.25英寸的儀表盤(pán)，14.6英寸的中控屏，還有10.25英寸的副駕駛娛樂(lè)屏，2.5K屏顯示清晰并且有鮮艷的色彩，在觸控操作時(shí)也擁有靈敏的反應(yīng)，沒(méi)有卡頓的現(xiàn)象。類(lèi)似整體的設(shè)計(jì)比較規(guī)整，簡(jiǎn)化物理調(diào)節(jié)的按鍵。車(chē)機(jī)UI界面各個(gè)功能布局合理，簡(jiǎn)潔直觀，操作簡(jiǎn)單，支持手機(jī)互聯(lián)以及在線(xiàn)導(dǎo)航等功能。具有較高的識(shí)別率，甚至還能識(shí)別不同地區(qū)的口音。
龐大的車(chē)身自然會(huì)擁有出色的內(nèi)部空間，仿皮的面料觸感柔軟，加上精細(xì)的縫線(xiàn)之后，整體的精致感可以得到滿(mǎn)足。前排座椅可以支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅可以支持加熱以及40:6比例放倒。一旦在放倒之后就可以拓寬后備箱的空間，放置一些大件的物品也沒(méi)有什么問(wèn)題。前排乘客擁有出色的空間，無(wú)論是頭部還是腿部都覺(jué)得比較舒適，而且空間比較寬敞，座椅選擇人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，柔軟而有彈性能有效減輕身體的壓力。后排的空間也擁有出色的表現(xiàn)，身高超過(guò)1米80，腿部空間依然出色，能夠放置無(wú)處安放的大長(zhǎng)腿，而且還可以帶來(lái)更好的支撐效果，頭部大概也有一拳到兩拳的距離。
動(dòng)力上特意選擇后驅(qū)單電機(jī)模式，最大功率和扭矩分別為200kW和360N·m，零百加速時(shí)間7.7s，這樣的表現(xiàn)，在日常實(shí)際行駛的過(guò)程中都可以滿(mǎn)足需求。在實(shí)際體驗(yàn)的過(guò)程中，經(jīng)濟(jì)模式加速表現(xiàn)比較溫和，電動(dòng)踏板沒(méi)有激進(jìn)的響應(yīng)，適合在擁堵的環(huán)境中行駛。在運(yùn)動(dòng)模式下，電門(mén)響應(yīng)速度會(huì)逐漸的加快，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，而且還有強(qiáng)烈的推背感加速性能表現(xiàn)優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力參數(shù)比較出色，在高速行駛時(shí)沒(méi)有動(dòng)力衰減現(xiàn)象，擁有穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。即便是在爬坡的情況下，車(chē)輛也擁有充足的動(dòng)力支持，可以輕松地應(yīng)對(duì)。后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，給車(chē)輛帶來(lái)更好的行駛穩(wěn)定性，后輪擁有出色的抓地力，可以保證平穩(wěn)的行駛。
在城市道路上行駛速度為一個(gè)小時(shí)40公里，車(chē)內(nèi)的隔音效果較好。由于純電動(dòng)車(chē)并不存在電動(dòng)機(jī)的噪音，因此車(chē)內(nèi)比較安靜，能有效隔絕外界的噪音。車(chē)內(nèi)的成員就可以自由的交談，根本就不會(huì)感覺(jué)到干擾。速度如果提升到一個(gè)小時(shí)60公里到80公里，車(chē)內(nèi)依然有較好的隔音表現(xiàn)。雖然會(huì)增加風(fēng)噪和胎噪，但不會(huì)影響到車(chē)內(nèi)的安靜程度。車(chē)內(nèi)的音響系統(tǒng)也不會(huì)受到噪音的干擾。車(chē)速一旦超過(guò)一個(gè)小時(shí)100公里，風(fēng)噪和胎噪會(huì)變得比較明顯，從車(chē)身周?chē)鷤魅氲杰?chē)內(nèi)，但不會(huì)讓人難以忍受。