早些年，如果你要買一臺中大型車，一般情況下只能考慮合資品牌，而且合資中大型車售價往往不菲，得花三四十萬元才能搞得定。不過現在的中大型車市場上，越來越多自主品牌推出了新能源車型，同時這些國產新能源中大型車售價親民，受到了不少消費者的青睞，比如廠商指導價13.68萬-15.88萬元的零跑全新C01和廠商指導價13.16萬-19.96萬東風奕派eπ007的人氣就不低。那么，全新C01和eπ007二選一，誰更值得入手呢？
智能配置PK，誰的表現更突出？
在這個新能源汽車時代，一款新能源中大型車如果沒有給力的智能配置表現，都不好拿得出手。那在智能配置方面，全新C01和eπ007表現如何呢？
先說零跑全新C01，它搭載了分辨率2.5k的14.6英寸中控大屏、高通驍龍8295芯片以及全新一代Leapmotor OS系統。得益于8295芯片的高算力，全新C01車機系統的絲滑流暢度堪比中高端智能手機，其搭載的全新一代智能語音交互系統，也能及時響應用戶需求。
而且全新C01搭載了像素達到300W的環視攝像頭、12個超聲波雷達等硬件，全景影像功能畫質清晰且全面，還有哨兵模式/千里眼功能保護車輛。
再看eπ007，它搭載了15.6英寸大屏+8155芯片，中控大屏也有不錯的科技感，8155芯片夠用，但算力比8295芯片略遜一籌。并且支持車道保持輔助、道路交通識別等駕輔功能的eπ007，其搭載的環視攝像頭像素是100W，也比全新C01弱一些。
作為中大型車，舒適當然很重要
作為中大型車，除了智能配置要給力，空間舒適性也很重要，亦是消費者關注的核心產品力之一。
在空間舒適性方面，全新C01花了不少心思，其長/寬/高分別為5050/1902/1509mm，軸距尺寸是2930mm。作為對比，eπ007的長/寬/高分別為4880/1895/1460mm，軸距尺寸是2915mm，已經是不錯的水準了，但仍比不上全新C01。
與此同時，舒適性配置方面，全新C01和eπ007的主/副駕座椅均支持電動調節，不過全新C01多出了二排座椅靠背調節和電動調節功能，這使得后排乘客可以自由地調節座椅角度，從而緩解長途坐車的疲勞感。
另外，全新C01還搭載了總面積達到了1.84㎡，投射面積有0.91㎡的星空全景天幕，冬日溫暖的陽光可以灑進車內，夜間出行時候還能仰望滿天星辰，整個座艙的通透感自然不錯。
