從所有合理的指標(biāo)來(lái)看，今天的 Passport SUV 都比本田最初的嘗試更成功，因?yàn)?1994-2002 年的 Passport 只不過(guò)是五十鈴 Rodeo 的拼湊改標(biāo)版。今天的 Passport 已經(jīng)有五年歷史了，以十年前的平臺(tái)為基礎(chǔ)，進(jìn)入了其生命周期的階段，在這個(gè)階段，外觀套件和一些功能是保持新鮮感的必要條件。因此，2024 年新款黑色版問(wèn)世了。
雖然它確實(shí)滿足了本田對(duì)一款 SUV 的迫切需求，可以與福特探險(xiǎn)者和吉普大切諾基競(jìng)爭(zhēng)，但最初的 Passport 并不是質(zhì)量或精致的典范。銷(xiāo)量在 1998 年達(dá)到頂峰，略高于 28,000 輛。當(dāng)前一代 Passport作為 2019 年車(chē)型推出，當(dāng)年銷(xiāo)量超過(guò) 36,000 輛，一鳴驚人。它最好的一年是 2021 年，銷(xiāo)量超過(guò) 53,000 輛。
這些數(shù)字不錯(cuò)——與本田的雄心相等甚至更好。成功的部分原因是，與 25 年前相比，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi) SUV 的人更多了。另一部分原因是什么？Passport 是一款非常好的車(chē)。這實(shí)際上是縮短版的本田 Pilot，只有兩排座位而不是三排座位。它空間寬敞、舒適，就其尺寸而言，操控性很好，V-6 發(fā)動(dòng)機(jī)提供充足的平穩(wěn)動(dòng)力。本田車(chē)迷喜歡簡(jiǎn)單、實(shí)用的車(chē)輛；Passport 是真正的本田。
規(guī)格：2024 款本田 Passport 黑色版
價(jià)格：49,365 美元
動(dòng)力系統(tǒng)： 3.5 升 V-6；九速自動(dòng)變速箱
輸出功率： 355 馬力 @ 6000 rpm；262 磅-英尺 @ 4700 rpm
布局： 全輪驅(qū)動(dòng)、四門(mén)、五座 SUV
EPA 燃油經(jīng)濟(jì)性： 城市道路 19 英里/加侖、高速公路 24 英里/加侖、綜合道路 21 英里/加侖
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手： 現(xiàn)代勝達(dá)、 豐田 4Runner、吉普大切諾基、斯巴魯傲虎
黑色版就沒(méi)那么合理了。它的內(nèi)容根本配不上它的價(jià)格。這款頂級(jí)車(chē)型售價(jià) 49,365 美元，取代了 Passport 精簡(jiǎn)版新品中即將停產(chǎn)的 Elite。（粗獷的Trailsport現(xiàn)在處于中端，而裝備精良的 EX-L 現(xiàn)在代表了基本型號(hào)，售價(jià) 43,295 美元。）黑色版的獨(dú)家套件包括通風(fēng)前排座椅、加熱前后排座椅、略顯平庸的 540 瓦/10 揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、免提電動(dòng)升降門(mén)、內(nèi)飾橙色對(duì)比縫線和黑色外飾。
請(qǐng)注意前排座椅上壓印的“Black Edition”徽標(biāo)。
對(duì)比色縫線。
這種第二排后視鏡在小型貨車(chē)中更常見(jiàn)，對(duì)父母來(lái)說(shuō)非常有用。
EX-L 的價(jià)格低了 6000 美元，但仍然擁有真皮內(nèi)飾、三區(qū)氣候控制、帶記憶功能的電動(dòng)前排座椅、全套安全設(shè)備、無(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)天窗、電動(dòng)尾門(mén)和 20 英寸車(chē)輪。在機(jī)械方面，EX-L 與其他 Passport 一樣，配備 280 馬力、3.5 升 V-6、九速自動(dòng)變速箱和全輪驅(qū)動(dòng)。
Passport 最出色的品質(zhì)之一是其寬敞的內(nèi)部空間和載貨空間，但這也意味著其外部比例有些臃腫。黑色版的深色格柵、霧燈外殼、門(mén)把手、徽章等都無(wú)法解決這個(gè)問(wèn)題。同樣，在車(chē)內(nèi)，橙色對(duì)比色縫線和紅色氛圍燈幾乎無(wú)法為本田實(shí)用的內(nèi)飾增添光彩。
2024 年的所有 Passport 都配備了更大的中央控制臺(tái)存儲(chǔ)空間（旨在更輕松地放置平板電腦）以及儀表板下方更寬的手機(jī)存儲(chǔ)托盤(pán)——這些新增功能增強(qiáng)了原本就功能齊全且用戶(hù)友好的座艙。有大量的儲(chǔ)物格和實(shí)用的門(mén)袋，前排和后排乘客享有大量空間，載貨區(qū)也很大。（其他出色的功能：載貨區(qū)按鈕可自動(dòng)折疊座椅，以及安裝在車(chē)頂內(nèi)襯上的可展開(kāi)第二排兒童后視鏡。）如果您正在尋找更高檔的體驗(yàn)，現(xiàn)代和吉普的圣達(dá)菲和大切諾基可以填補(bǔ)這一空白，而馬自達(dá)時(shí)尚的 CX-70 則是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中的新手。