2024年11月30日，我們迎來了第8.5代高爾夫以及GTI版本，關于價格角師傅不想多說什么，在當下新能源車型暢銷的年代，20多萬的高爾夫GTI確實沒有當年具有那么多的新引力，尤其對年輕消費者而言。對于忠實Fans來說，第8.5代高爾夫以及GTI或許只剩下了一絲絲情懷。
你可能已經知道角師傅想說什么，沒錯！第九代高爾夫正在策劃中，而它也將變為純電車型，意味著第8.5代中期改款高爾夫以及GTI甚至海外的高爾夫R，均成為高爾夫家族中最后一代內燃機動力車型。
這條消息并不是憑空捏造，海外信息渠道顯示，大眾汽車集團已經與美國造車新勢力公司Rivian進行接觸，兩家公司在幾周前成立了新的合資公司，并投入58億美元打造全新的純電平臺架構，而第九代高爾夫將會出自于該平臺。
大眾汽車集團在接受海外汽車媒體專訪時表示：“大眾汽車需要Rivian來進行幫助，他們的工程師懂得如何開發軟件，將新的電氣架構融合在一起，所以我們也決定想以一款更具標志性的產品作為新旅程的起點，它便是高爾夫。”
不過，第九代高爾夫不會短時間推出，至少未來四年內不會有新車消息，按照大眾汽車集團的計劃，第九代高爾夫或將在2029年問世。這段時間內，大眾汽車集團將會把精力放在iD.3車型上，并推出一款全新設計的新款iD.3，新車會帶來更好的硬件以及更高質量的內飾，并帶來消費者喜歡的物理按鍵，預計新車會在2026年問世。如果按照大眾高層慣用思維，這段時間內可能會有一款純電高爾夫一同問世銷售，算是對經典車型的一種精神延續。
另外重要一點是，第九代高爾夫不是2029年問世么，大眾汽車集團其實并不想特別早的終結內燃機車型，至少2035年之前還會有輕混、插混動力不斷推出，除非歐盟承諾禁止銷售生產有毒排放的新車。
大眾汽車集團雖然注資小鵬汽車，但他們似乎遠不滿足于現狀，與美國造車新勢力品牌Rivian接觸似乎在政治上有一點點關聯，但Rivian家的技術并不僅僅局限于推出電動高爾夫，奧迪以及保時捷也將共享新技術，并會在2027年推出各自的純電新車，讓我們拭目以待。