前不久，華為與江淮聯合打造的尊界正式亮相，首款車型取名為“尊界S800”。隨后迅速成為網絡熱議，很多網友看后說它是縫合怪，連展車使用的輪胎都是奔馳的。不僅如此，未來這款車的名稱同樣將擁有一番爭議，因為邁巴赫決定對車型名稱進行調整，難道他們是來蹭流量的嗎？
事情是這樣的。
角師傅從海外信息渠道了解到，梅賽德斯邁巴赫決定對車型名稱進行調整，以突出超豪華本質。2024年11月26日，有網友在歐盟知識產權局（EUIPO）網站中發現了邁巴赫S900的商標，根據網站信息顯示，新商標將用在車輛以及其零部件上。
邁巴赫這一舉動意味著高層有意調整產品。倘若真是這樣，那么我們可以猜測一下未來的產品矩陣。首先最頂級是S900，向下還會有S800和S700，那么其中S700很有可能給到高性能S級，比目前S63性能更猛的一個版本，畢竟會有電機進行加持，很好實現。然后S800與S900會給到邁巴赫，意味著豪華度將有質的飛躍。當然，這種車標還有可能出現在限量版車型中，或許就使用一次。
接下來就是我們做夢的時間了。既然梅賽德斯注冊S900商標，那么假象一臺邁巴赫S900的問世，其豪華程度很有可能不亞于勞斯萊斯幻影，先拋開尺寸不談，車內的豪華用料以及個性化定制服務的體現，邁巴赫S900很有可能是邁巴赫家族中作為頂級的版本，沒有之一，當然定價也是最貴的，客群就圈定在全球范圍內1%的極度有錢人。
目前邁巴赫最頂的版本是S 680 4Matic，就是尊界S800眼中的競爭對手。其搭載6.0L雙渦輪增壓V12發動機，最大功率450千瓦，零百加速4.5秒。下面還有S 580與S 480兩種動力，而AMG方面還有一款S 63 E Performance，搭載4.0T雙渦輪增壓發動機與電機組合，綜合功率可達590千瓦，零百加速只需3.2秒。
那么這次梅賽德斯調整產品商標是有意為之？還只是巧合？后續發展讓我們拭目以待。