如果說要在中型車領(lǐng)域里要選一臺極具均衡的運(yùn)動感車型，那我肯定會選長安福特蒙迪歐。

可能現(xiàn)在很多人忘記了，福特一直都是一個精于做運(yùn)動車型的品牌，運(yùn)動化底盤調(diào)校也一直是這個品牌的拿手好戲。

而蒙迪歐這款車型更一直以來都是運(yùn)動中型車領(lǐng)域的佼佼者，無論是性能還是操控都極為優(yōu)秀。

這一代蒙迪歐在設(shè)計上呈現(xiàn)出了更加科技化、運(yùn)動化的設(shè)計風(fēng)格，并且推出了混動總版本，但不變的還是這臺車依然擁有極強(qiáng)的運(yùn)動化駕駛樂趣。

長安福特蒙迪歐運(yùn)動版正式上市

日前，長安福特蒙迪歐運(yùn)動版正式上市，共推出兩款車型，官方指導(dǎo)價為20.98-22.98萬。隨著該版本的加入，目前蒙迪歐這款車一共擁有1.5T混動版、2.0T燃油版和1.5T燃油版以及搭載2.0T混動版。

而此次全新推出的長安福特蒙迪歐運(yùn)動版便搭載了2.0T大馬力E混動系統(tǒng)，整車綜合最大功率308馬力。

不僅如此，油耗表現(xiàn)也十分喜人，WLTP綜合工況油耗僅需5.99L/100km，綜合續(xù)航可達(dá)915km，真可謂動力強(qiáng)又省油。

這套混動系統(tǒng)搭載的是福特第五代EcoBoost®2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到288馬力，峰值扭矩可達(dá)403N·m，發(fā)動機(jī)本身的動力數(shù)據(jù)就相當(dāng)出色。

另外，在大功率的發(fā)動機(jī)加持之下，新車還搭載了自研的高速扁線油冷電機(jī)，因此在綜合功率上能達(dá)到媲美3.0T V6發(fā)動機(jī)的水平，這在目前同價位的中級車市場可以說首屈一指。

運(yùn)動車怎么能不帥？

作為一款運(yùn)動型轎車，設(shè)計怎么能不帥？

這一代長安福特蒙迪歐采用了全新的家族化設(shè)計語言，整臺車線條更加流暢動感，頗有跑車野馬Mustang的風(fēng)范。

新車前格柵采用呼吸式3D鱗甲設(shè)計，視覺沖擊感相當(dāng)出色。此外，配合雙色車身以及20英寸低風(fēng)阻超大輪轂，讓整臺車顯得更加動感。

而且，這一代蒙迪歐還采用了5門掀背造型，不得不說確實(shí)非常對年輕人的口味。

內(nèi)飾設(shè)計也相當(dāng)驚艷，采用環(huán)抱式座艙設(shè)計，材質(zhì)運(yùn)用相當(dāng)豐富。

不僅有大量的皮質(zhì)面料，還有鋼琴烤漆飾板、紅色運(yùn)動化飾件點(diǎn)綴，還配備了極具科技感的3聯(lián)屏，其中液晶儀表尺寸為12.3英寸，中控部分則搭載了27英寸的4K大屏。

運(yùn)動、帥，那也得夠?qū)嵱茫?/p>

雖說長安福特蒙迪歐擁有經(jīng)典的運(yùn)動基因，但始終還是一臺家用車。在如今這個凡事講究面面俱到的年代，實(shí)用性是所有家用車不可或缺的重點(diǎn)。

所以，我們看到這一代蒙迪歐車身長度接近5米，軸距接近3米，從而能營造出不錯的內(nèi)部乘坐空間。

此外，新車還配備了0.94平米的超大全景天窗，讓后排的空間開揚(yáng)感更加出色。

安全不容有失

汽車安全是個永恒的話題，細(xì)分下來則會有主動安全和被動安全。

其中主動安全主要通過科技化、智能化實(shí)現(xiàn)。蒙迪歐運(yùn)動版搭載了由17個子功能組成的Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)，再配合福特的車路協(xié)同系統(tǒng)，不僅讓整個駕駛過程更加安全，也能更輕松、高效。

被動安全則主要通過車身結(jié)構(gòu)設(shè)計和材料實(shí)現(xiàn)，蒙迪歐運(yùn)動版采用籠式安全車身設(shè)計，從A柱到C柱均采用了1700Mpa的高強(qiáng)度3D輥壓工藝馬氏體鋼，全車600Mpa以上的高強(qiáng)度鋼占比52%左右。

寫在最后

長安福特蒙迪歐運(yùn)動版的推出，讓整個車系的選擇更豐富，而且每個版本都包含著對市場需求的深思熟慮，更能準(zhǔn)確地滿足對應(yīng)消費(fèi)人群的需求。如果20萬預(yù)算想買一臺好看、好開的中型車，蒙迪歐確實(shí)不容錯過！