在新能源崛起時代背景下，高端新能源MPV以其獨特優勢迅速在市場上嶄露頭角。這其中就包括魏牌高山，且官方宣傳的“座座皆是C位”更是直擊消費者內心。在此前的《百名車主評新車》調查中，受訪車主對2024款魏牌高山在“乘坐舒適性”、“空間”、“外觀”以及“加速能力”等方面廣受好評，也有部分車主反映該車存在內飾異味大，并且純電續航里程較短等情況。

一、車輛基本信息

1、同款車型配置參數對比：標配功能豐富

作為魏牌品牌的高端新能源MPV，魏牌高山在配置方面可謂直接拉滿。全系標配了豐富的實用性和舒適性配置，像電動后備廂、前排座椅加熱/通風、前排手機無線充電以及360度全景影像等均有所配備。高配車型還提供了前排座椅按摩、64色車內氛圍燈以及自動泊車入位等高階配置。

2、競品車型配置參數對比：配置表現不相上下

插電混動中大型MPV市場可謂水深火熱，不僅有騰勢D9和嵐圖夢想家兩款強勢車型，而且別克GL8也在近期推出了插電混動版，試圖再分一杯羹。通過配置來看，魏牌高山整體配置表現處于主流水準，足以滿足家用或商務所需。略有遺憾的是，魏牌高山的車身長度與其他三款車型相差較多，因此視覺上不如其他三款車型更大氣。

二、質量可靠性

截至發稿，車質網共受理2024款魏牌高山投訴3宗，其中單純質量類問題的投訴2宗，均為車身附件及電器問題，投訴故障數共2個。投訴故障點為“座椅問題”，據車主反饋，購買的魏牌高山車型第二排航空座椅沒有廠家所宣傳的二排零重力座椅功能。在此前“百名車主評新車”的質量可靠性調查中，車主對于該車的質量表現給予了客觀評價，其中，超過七成的受訪車主給出了“非常滿意”和“滿意”評價，僅8.7%的受訪車主表示“不滿意”。

三、售后服務滿意度

截至發稿，車質網共受理2024款魏牌高山的服務問題投訴1宗，投訴問題點為人員技術和承諾不兌現，具體表現為“操作不規范”和“銷售承諾不兌現”。

目前，對于車質網收到的關于2024款魏牌高山的2宗投訴，魏牌品牌全部給出了回復。從數據上來看，廠家對消費者在車輛購買和使用過程中出現的問題，解決態度十分積極，對消費者提出的問題，廠家會與車主所在地的4S店進行溝通，聯系車主進店檢測與維修。

四、用車成本

1、電耗/油耗：表現符合預期

車質網綜合工信部和各汽車垂直網站的統計數據，得出2024款魏牌高山綜合電耗為21.5kWh/100km，綜合油耗為4.1L/100km。在此前“百名車主評新車”調查中，有60.2%的受訪車主反饋其百公里油耗在8升以下。

2024款魏牌高山的整車質保期為六年或15萬公里，三電系統質保首任車主不限年限/里程（責任免除條款以官方為準）。保養方面，魏牌高山車型需要在5000公里或6個月時進行首保（以先到為準），保養項目為更換機油、機濾，此后每7500公里需要更換一次；空氣濾、空調濾需要在20000km進行首次更換，之后每隔15000公里更換一次；汽油濾需要在35000公里進行首次更換，之后每隔30000公里更換一次；制動液和火花塞需要在42500公里進行首次更換，之后每隔37500公里更換一次；變速箱油需要在65000公里進行首次更換，之后每隔60000公里更換一次。在“百名車主評新車”調查中，有66%的車主認為2024款魏牌高山維修/保養費用符合預期，表現令人滿意。

五、路試報告

動力方面，魏牌高山搭載1.5T發動機+電動機組成的插電混動系統，其中發動機最大功率分別為115kW和125kW，電動機總功率分別為265kW和215kW。WLTC純電續航里程可分別達到140km和170km。除了先進的動力系統能夠提供足夠的動力輸出外，寬敞的內部空間、舒適的座椅以及優質的隔音材料，使得乘客在長途旅行中始終保持舒適。

六、用戶口碑

在車質網“魏牌高山”車系頻道中，共有3人參與評分活動，2人給出四星評價，1人給出五星評價。在評論中，車主總結出魏牌高山在使用過程中的優點及不足，可以為其它消費者提供更為真實全面的參考意見。

在用戶口碑中，多數消費者對于2024款魏牌高山的外觀設計、乘坐舒適性以及乘坐空間等方面表示滿意。不過也有部分消費者認為，新車存在異味問題，并且油耗偏高。

七、加分項

1、碰撞安全性

由于目前2024款魏牌高山上市至今并未參加C-NCAP碰撞測試，因而該車的安全 性尚無法得到數據支持。

2、召回歷史

從目前掌握的數據來看，2024款魏牌高山在中國大陸地區未進行過召回，雖然無召回并不代表車輛質量達到完美，但至少證明生產企業判定目前車輛并無影響行車安全及財產安全的問題隱患。