4月16日，本田中國正式發(fā)布全新電動(dòng)品牌——“燁”，同時(shí)還宣布該品牌將使用全新設(shè)計(jì)且新一代電動(dòng)汽車專屬的“H”logo，方便消費(fèi)者區(qū)分本田燃油車和本田新能源汽車，進(jìn)一步彰顯本田向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的決心和信心。  

據(jù)本田中國介紹，全新電動(dòng)品牌燁意為“璀璨、閃耀”，是本田基于對中國市場的洞察，以中國消費(fèi)者的需求為核心而打造，該品牌包含三個(gè)核心價(jià)值，分別是“更好開”、“更有趣”以及“更有范”。這意味著，燁品牌旗下的產(chǎn)品更強(qiáng)調(diào)駕駛的樂趣。  

同時(shí)，本田中國還不發(fā)布了新能源汽車專屬LOGO——全新的“H”標(biāo)識(shí)，與燃油車的“H標(biāo)識(shí)”有較高的相似度，但是在形態(tài)方面存在差異，燁品牌的標(biāo)識(shí)上寬下窄。

據(jù)本田中國透露，燁品牌的產(chǎn)品將基于全新智能高效純電“W”架構(gòu)（Architecture W）打造。據(jù)車則了解，“W”架構(gòu)是由本田技研科技（中國）有限公司進(jìn)行開發(fā)打造，更符合中國消費(fèi)者和中國市場的需求。  

據(jù)悉，“W”架構(gòu)將會(huì)搭載“三合一”高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量、高密度電池。其中，在動(dòng)力方面將提供，單電機(jī)驅(qū)動(dòng)和雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)。底盤方面，前懸為雙叉臂懸架，后懸為5連桿獨(dú)立懸架，可以為駕乘者帶來不錯(cuò)的舒適性體驗(yàn)。  

在產(chǎn)品規(guī)劃方面，燁品牌將在今年推出燁S7和燁P7共兩款車型，這也是該品牌第一彈車型。另外，燁品牌第二彈車型為燁GT CONCEPT。根據(jù)規(guī)劃，燁品牌第一彈車型將在今年年底上市，燁品牌第二彈車型將于2025年上市。  

目前，燁S7、燁P7以及燁GT CONCEPT已經(jīng)正式發(fā)布，基于全新純電“W”架構(gòu)打造。其中，燁P7和燁S7將分別由廣汽本田和東風(fēng)本田負(fù)責(zé)生產(chǎn)上市，這兩款車目前都已步入試制環(huán)節(jié)。  

至于，燁GT CONCEPT目前仍處于概念車狀態(tài)，但是已經(jīng)基本定型。預(yù)計(jì)新車未來將會(huì)采用兩種外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，分別由本田在國內(nèi)的兩家合資品牌東風(fēng)本田和廣汽本田負(fù)責(zé)投產(chǎn)上市。  

另外，據(jù)本田官方透露，到2027年，燁品牌將會(huì)推出6款全新產(chǎn)品。同時(shí)，本田還在此次活動(dòng)期間表示，本田中國再次強(qiáng)調(diào)，到2025年實(shí)現(xiàn)純電汽車銷售占比達(dá)到100%。對于本田而言，隨著中國傳統(tǒng)燃油車市場份額逐漸萎縮，新能源汽車市場快速增長，加快向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型顯得非常迫切且有必要。此次，燁品牌已發(fā)布，就亮相了3款車型，表明本田面對中國新能源汽車市場已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備。