行業(yè)] 昨晚，比亞迪正式發(fā)布了第五代DM混動(dòng)技術(shù)，號(hào)稱(chēng)NEDC工況下百公里油耗2.9L，滿電滿油2100公里。官方表示，能實(shí)現(xiàn)如此低的油耗，得益于最新的插混專(zhuān)用高效發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)全球最高46.06%的熱效率。
吉利官方發(fā)文
不過(guò)就在今天，吉利汽車(chē)發(fā)文，吉利雷神發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率46.1%，2023年已獲得中汽中心權(quán)威認(rèn)證，自己才是全球最高。不久后，比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛發(fā)文：“量產(chǎn)，量產(chǎn)，量產(chǎn)！重要的事情說(shuō)三遍。不玩虛的，發(fā)布即量產(chǎn)！上市即交付！”
李云飛發(fā)文
實(shí)際上，對(duì)于比亞迪第五代DM的油耗表現(xiàn)，網(wǎng)上也有人提出質(zhì)疑。因?yàn)楝F(xiàn)在油車(chē)/插混車(chē)型在工信部貼紙上的油耗都是WLTC工況，而比亞迪的這一數(shù)據(jù)則是NEDC工況，有誤導(dǎo)消費(fèi)者的嫌疑。
比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
對(duì)此，浙江吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁發(fā)文稱(chēng)：“我感覺(jué)還是實(shí)在一點(diǎn)好，估計(jì)老一輩科學(xué)家健在的話也會(huì)這么想。”
不過(guò)面對(duì)這些質(zhì)疑，比亞迪集團(tuán)高級(jí)副總裁、DM技術(shù)總設(shè)計(jì)師楊冬生也進(jìn)行了回應(yīng)，“我們相信NEDC油耗更科學(xué)，跟老百姓更接近。”