2024年5月16日，在接受媒體采訪時(shí)，東風(fēng)康明斯常務(wù)副總經(jīng)理徐大千表示：“東風(fēng)康明斯擁有38年中馬力發(fā)動(dòng)機(jī)深厚積累，如今新增6.2升、7.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，希望能夠創(chuàng)造新的傳奇。同時(shí)，得益于多元化的產(chǎn)品布局，依托東康全新重馬力智能制造工廠，打造國(guó)六高端品質(zhì)新標(biāo)桿，將助力東風(fēng)康明斯產(chǎn)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)持續(xù)上升。”
徐大千
智能化時(shí)代，東風(fēng)康明斯怎樣保持產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)、創(chuàng)造新“傳奇”？
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東風(fēng)康明斯產(chǎn)品線更全
再添中馬力旗艦！
2024年5月16日，康明斯中國(guó)舉辦首屆客戶日活動(dòng)上，發(fā)布了全新一代7.0升及6.2升發(fā)動(dòng)機(jī)新品。這將為東風(fēng)康明斯再添全新中馬力旗艦動(dòng)力！
從最早引進(jìn)B系列發(fā)動(dòng)機(jī)“神機(jī)”算起，中馬力發(fā)動(dòng)機(jī)一直是東風(fēng)康明斯的核心產(chǎn)品。
“東風(fēng)康明斯深耕中馬力發(fā)動(dòng)機(jī)38年，應(yīng)該說(shuō)，為康明斯中馬力發(fā)動(dòng)機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)推廣應(yīng)用，做出了相當(dāng)?shù)呢暙I(xiàn)。”徐大千表示：“全新一代7.0升及6.2升中馬力發(fā)動(dòng)機(jī)新品，未來(lái)也在東風(fēng)康明斯生產(chǎn)。我們希望延續(xù)經(jīng)典傳奇，創(chuàng)造新的傳奇。”
據(jù)介紹，康明斯全新7.0L和6.2L發(fā)動(dòng)機(jī)是康明斯FFA2.0戰(zhàn)略下的共享平臺(tái)產(chǎn)品，在節(jié)油性、動(dòng)力性、可靠性、駕乘舒適性等方面全面升級(jí)，應(yīng)用場(chǎng)景從中馬力載貨車(chē)拓展到工程車(chē)市場(chǎng)。
在典型載貨應(yīng)用工況下，這一全新平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)比上一代產(chǎn)品節(jié)油5%-10%；發(fā)動(dòng)機(jī)最大350馬力，最大扭矩1400牛·米，制動(dòng)功率高達(dá)180千瓦，高海拔及高寒環(huán)境適應(yīng)能力更強(qiáng)；33項(xiàng)可靠性技術(shù)迭代升級(jí)，進(jìn)一步提升可靠性；全面改善齒輪系設(shè)計(jì)，大幅降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和震動(dòng)。
底層數(shù)據(jù)打通
凸顯一體化動(dòng)力鏈優(yōu)勢(shì)
從國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)制造到動(dòng)力總成供應(yīng)商，東風(fēng)康明斯一體化動(dòng)力鏈逐漸贏得終端市場(chǎng)認(rèn)可。尤其是在熱銷(xiāo)的燃?xì)庵乜ㄊ袌?chǎng)，東風(fēng)康明斯燃?xì)庖惑w化動(dòng)力鏈，收獲市場(chǎng)反饋積極。
徐大千表示：“基于康明斯供應(yīng)鏈，東康燃?xì)庖惑w化動(dòng)力鏈將Z15N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)與伊頓康明斯贏動(dòng)AMT深度集成，底層數(shù)據(jù)互通，得以實(shí)現(xiàn)預(yù)見(jiàn)性巡航，在節(jié)油、駕駛舒適性及維修保養(yǎng)多方面，給用戶提供升級(jí)體驗(yàn)。”
據(jù)介紹，東風(fēng)康明斯Z15N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)采用了專門(mén)設(shè)計(jì)的氣缸，燃燒更充分、熱效率更高，百公里氣耗降低3%~5%；發(fā)動(dòng)機(jī)的EGR冷卻器也采用了新材料，內(nèi)部水流場(chǎng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性，運(yùn)維成本更低；最高580馬力，最大扭矩2600牛·米，滿足了高海拔地區(qū)運(yùn)營(yíng)的動(dòng)力需求；配置康明斯iBrake制動(dòng)系統(tǒng)，真正做到了“跑得起來(lái)，剎得住車(chē)”。
配合贏動(dòng)AMT智慧大腦2.0+智能控制換擋，東風(fēng)康明斯一體化動(dòng)力鏈多種駕駛模式，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，傳動(dòng)效率高達(dá)99.8%，長(zhǎng)途運(yùn)輸巡航效率更高，較同級(jí)機(jī)型氣耗降低約5%-10%。
“黑燈”智能制造工廠
關(guān)系未來(lái)“生死”
東風(fēng)康明斯不斷在發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域創(chuàng)新升級(jí)，并對(duì)標(biāo)世界級(jí)工廠制造體系，加快智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型。打造國(guó)六高端品質(zhì)新標(biāo)桿，將助力東風(fēng)康明斯產(chǎn)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)持續(xù)上升。
目前東風(fēng)康明斯產(chǎn)品布局擁有14個(gè)車(chē)用國(guó)六產(chǎn)品平臺(tái)、7個(gè)非道路四階段產(chǎn)品平臺(tái)、2個(gè)天然氣產(chǎn)品平臺(tái)，正在氫氣內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力和甲醇燃料等方向投入研發(fā)。2022年，東風(fēng)康明斯先后榮獲湖北省智能制造示范工廠和國(guó)家智能制造示范工廠揭榜單位。
東風(fēng)康明斯生產(chǎn)線
徐大千介紹，以全新智能化重馬力工廠2023年5月底建成投產(chǎn)為重要節(jié)點(diǎn)，東風(fēng)康明斯生產(chǎn)制造流程的數(shù)字化轉(zhuǎn)型正在抓緊實(shí)施。“目前近60%項(xiàng)目已經(jīng)就緒，預(yù)計(jì)今明兩年實(shí)施落地，爭(zhēng)取通過(guò)驗(yàn)收。”
據(jù)了解，重馬力工廠生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量覆蓋8.5L~15L，馬力覆蓋280-660馬力，兼容柴油機(jī)和天然氣機(jī)多種機(jī)型混線柔性化生產(chǎn)，具備自動(dòng)化、數(shù)字化、綠色化等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)機(jī)器人視覺(jué)定位模糊抓取、AI視覺(jué)檢測(cè)、設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)和預(yù)防性維護(hù)、噴涂機(jī)器人離線編程、機(jī)器人智能巡檢等20多種數(shù)字化場(chǎng)景，生產(chǎn)效率大幅提升。下一步將實(shí)現(xiàn)從原材料到成品的運(yùn)輸、檢測(cè)、生產(chǎn)無(wú)人化作業(yè)，成為真正意義上的“黑燈工廠”。
徐大千認(rèn)為：“東風(fēng)康明斯數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅是重新梳理業(yè)務(wù)流程，打造高效運(yùn)行機(jī)制，提高生產(chǎn)效率，同時(shí)進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量。更重要的是思維方式、管理邏輯、員工隊(duì)伍，隨之轉(zhuǎn)變。”
他強(qiáng)調(diào)：“數(shù)字化轉(zhuǎn)型并不簡(jiǎn)單，但一定要做。”
今年以來(lái)，東風(fēng)康明斯進(jìn)一步完善產(chǎn)品線，為客戶提供智能定制化動(dòng)力總成，同時(shí)積極擁抱數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為未來(lái)高質(zhì)量發(fā)展提供支撐。