10 月 11 日消息，乘聯(lián)分會今日發(fā)布最新一期周度分析，IT之家從數(shù)據(jù)中獲悉，初步統(tǒng)計(jì)，9 月 1-30 日全國乘用車市場零售 223.9 萬輛，同比去年 9 月增長 6%，較上月增長 11%，今年以來累計(jì)零售 1700.4 萬輛，同比增長 9%。
9 月 1-30 日，全國乘用車廠商批發(fā) 277.0 萬輛，同比去年 9 月增長 11%，較上月增長 12%，今年以來累計(jì)批發(fā) 2081.2 萬輛，同比增長 13%。
新能源汽車方面，9 月 1-30 日，全國乘用車新能源市場零售 130.7 萬輛，同比去年 9 月增長 16%，較上月增長 17%，全國乘用車新能源零售滲透率 58.5%，今年以來累計(jì)零售 887.8 萬輛，同比增長 24%。
9 月 1-30 日，全國乘用車廠商新能源批發(fā) 148.9 萬輛，同比去年 9 月增長 21%，較上月增長 15%，全國乘用車廠商新能源批發(fā)滲透率 53.8%，今年以來累計(jì)批發(fā) 1043.3 萬輛，同比增長 32%。
乘聯(lián)會分析稱，9 月進(jìn)入“金九銀十”傳統(tǒng)旺季，疊加國補(bǔ)資金全面落地及地方性購車補(bǔ)貼密集跟進(jìn)，部分地區(qū)補(bǔ)貼先到先得，消費(fèi)者購車熱情釋放。目前地方補(bǔ)貼政策偏向于補(bǔ)貼高價(jià)車型，一些地方推出分檔補(bǔ)貼的政策，不利于主流車市的發(fā)展，不利于小城縣鄉(xiāng)市場的車市普及。9 月末的車購稅免稅政策到期前的推動效果逐步體現(xiàn)。