寶馬X3長軸距版車型在成都車展上正式亮相后，或許是因為國人對 L的執著，所以這款車的關注度一直很高。日前，新一代寶馬X3實車圖已曝光，新車將于2025年一季度上市，外觀進行優化，并采用雙聯屏內飾且配置升級，軸距與寶馬X5標軸版持平。下面我們來看看這款車的亮點吧。
外觀方面，新車機蓋上方凹凸紋路，與以往不同，呈現出穩重感。寬大中網內嵌鍍鉻飾條，封閉設計很美觀。兩側大燈組進行全新設計，內部光源從雙透鏡改為單透鏡，采用黑色搭配，結合兩條平行的 LED燈帶，整個檔次感和效果都得到了提高。保險杠兩側有著內凹式的導流口，周圍采用鍍鉻的鑲邊設計，加上中間黑色飾板和進氣格柵，給人極具運動感。
車身側面，流線型腰線在車身上延伸開來，車窗上裝飾著 L型鍍鉻飾條。厚重鍍鉻飾條提升了整車運動感，環形輪眉設計搭配多幅輪轂設計，讓整車看起來更運動。車身長寬高為4865x1920x1664mm，軸距2975mm，與現款X3相比，新車軸距要長出110mm，與寶馬X5標準軸距版持平。
車尾部分，新車也是全新設計，從車頂伸出的擾流器和擋風玻璃兩側黑色飾板相融合，擋風玻璃形成內凹式造型，尾門上下部分是平行的棱角線條設計，與老款相比新車兩側尾燈尺寸要大一些，內部光源辨識度很不錯，而在保險杠下方，覆蓋了大量黑色飾板，增強了整車厚重感。
內飾方面，新車配備寶馬最新家族設計，中控14.9英寸中控大屏幕與12.3英寸全液晶儀表相連接，兩個大屏分辨率很高且視覺沖擊力很強，三幅式多功能方向盤，平底設計為車內增加了運動感。車機系統響應非常迅速，中控屏還具備手機互聯、智能語音識別等操作，換擋結構比較緊湊，表面點綴了一層水晶，顯得更精致。由于車身長度和軸距都有所增加，因此車廂內部的空間也隨之增大，在后座上填充物被增厚，坐墊也進行了加長，并在表面覆蓋上了皮革，提高了乘坐的舒適度。
在動力方面，新車全系搭載2.0T四缸發動機，并配備48V輕混系統。其中25LxDrive車型最大功率190馬力；而30LxDrive最大功率為258馬力，最大扭矩為400牛·米，傳動系統與之相匹配為8速手動變速箱。這種配置改變不但提高了整車的動力性，且順應了當今汽車工業的電氣化潮流。總體來說，動力和通過性都很好。
寶馬X3是寶馬家族中銷量最好的SUV之一，現款寶馬X3與對標奔馳GLC、奧迪Q5L，在競爭中處于劣勢，最大原因之一是空間短板。這次寶馬X3加長軸距版正好填補了這一缺點，而新車是否能夠扭轉頹勢，讓我們一起拭目以待吧。