隨著起亞在12月份為旗下多款主力車型開啟了大幅的購車優(yōu)惠政策，如今的起亞品牌似乎也終于已經(jīng)是扛不住了！

先來看優(yōu)惠，起亞官方前不久宣布，在12月1日-12月31日期間，將會(huì)為旗下多款車型推出新的12月份購車權(quán)益，而這在我們看來正是“瘋狂”降價(jià)的體現(xiàn)。

其中，價(jià)格最貴的起亞嘉華優(yōu)惠力度最高，綜合鉅享至高達(dá)到了8.8萬元（含起亞綜合優(yōu)惠6.3萬+以舊換新1.5萬+限時(shí)補(bǔ)貼1萬）。如此一來也就意味著，在享受到所有優(yōu)惠和置換補(bǔ)貼的情況下，嘉華最低價(jià)格已經(jīng)來到了20萬出頭，這你受得了嗎？

而價(jià)格最便宜的小型SUV起亞奕跑，則是給出了一個(gè)限時(shí)鉅惠至高3.25萬元的優(yōu)惠力度（含起亞綜合鉅惠1.75萬+以舊換新1.5萬）。就以自動(dòng)擋最低配車型為例，新車優(yōu)惠完之后的裸車價(jià)僅為4.73萬元，那花不到5萬的價(jià)格就買臺(tái)合資小型SUV，奕跑在12月份的銷量是否要往上漲了。

至于其它車型方面，起亞獅鉑拓界官方售價(jià)17.98萬元起，綜合鉅惠至高5.7萬元，以舊換新補(bǔ)貼1.5萬元，年末顯示補(bǔ)貼至高0.5萬元。

起亞K3官方售價(jià)11.29萬元起，綜合鉅惠至高3.05萬元，以舊換新補(bǔ)貼1.5萬元。

起亞賽圖斯官方售價(jià)10.99萬元起，綜合鉅惠至高3.6萬元，以舊換新補(bǔ)貼1.5萬元，年末顯示補(bǔ)貼至高0.5萬元。

而像起亞智跑、EV5、K5、索奈、煥馳等車型則是不在此次的12月優(yōu)惠補(bǔ)貼范圍之內(nèi)。

說實(shí)話，看完起亞為旗下多款主銷車型所給出的12月優(yōu)惠政策，給我的感覺是，起亞這是想要在年底為旗下車型沖量了。

要知道，在過去的11月份，即使是起亞旗下最暢銷的車型獅鉑拓界，其也僅賣出去了1450輛新車。而除此之外，分列第二三四名的K3、奕跑、賽圖斯在11月份甚至都只有900多輛的銷量數(shù)據(jù)表現(xiàn)，這顯然是不符合廠家心理預(yù)期的。

從大的銷量數(shù)據(jù)上來看，雖然在今年1-10月份，悅達(dá)起亞累計(jì)銷售了199891輛新車，但國內(nèi)銷量卻只有47599輛，反而大部分都是給出口到了海外市場(chǎng)。

或許正是因?yàn)閲鴥?nèi)市場(chǎng)愈發(fā)銷量疲軟，起亞才在12月份宣布為旗下多款主銷車型開啟優(yōu)惠降價(jià)，內(nèi)心OS大概也是想著能挽回點(diǎn)銷量是一點(diǎn)。

最后，看完起亞在12月份為旗下多款車型所給出的綜合優(yōu)惠補(bǔ)貼，你們覺得起亞這次是真有誠意賣車，還是單純僅為了博一波市場(chǎng)關(guān)注度呢？評(píng)論區(qū)里留言說說，咱們一起來交流探討下。