2024年，大多數國產新能源廠商都實現了大幅增長，新能源汽車滲透率也進一步提升。與此同時，整個行業的競爭也越來越激烈，主流車型都需要帶來點新東西，才能夠在市場上立足。

近日，全新星紀元ET增程四驅開啟預售，新車共推出三款車型，預售價為24.98-29.98萬元，與理想L6形成了直接的競爭關系，那么這兩款車哪一款更值得入手呢？

增程式電動對決 哪一款車更強？

這次開啟預售的星紀元ET增程四驅，屬于星紀元ET增程版的新增車型，主要的變化在于增加了雙電機和四驅系統。星紀元ET增程四驅240 Max預售價為24.98萬元，而理想L6 2024款Max售價也是24.98萬元，那么在同等價位的情況下，哪一款車的動力系統更強呢？

星紀元ET增程四驅搭載一款最大功率為115kW的1.5T發動機作為增程器，同時還搭載最大功率為345kW的雙電機以及電動四驅系統，CLTC工況下純電續航里程為240km，滿油滿電狀態下綜合續航里程則達到了1500km。

理想L6在動力系統方面與星紀元ET增程四驅比較接近，搭載一款最大功率為113kW的1.5T發動機作為增程器，同時還搭載功率為300kW的前后雙電機以及電動四驅系統，CLTC工況下純電續航里程為212km，滿油滿電狀態下綜合續航里程為1390km。

同時，星紀元ET增程四驅支持3.3kW的對外放電，而理想L6支持3.5kW的對外放電，并且都提供了懸架軟硬調節功能和電動四驅系統，整體表現是比較接近的。也就是說，星紀元ET增程四驅和理想L6在動力系統上有一定差別，但這種差別并不大，基本上處于同一水平。

但理想L6月均銷量在2.5萬輛以上，得到了大量用戶的認可；而星紀元ET增程版月均銷量僅為2000輛左右。

智能化水平誰更強？

從售價上看，星紀元ET增程四驅和理想L6都屬于高端車型。目前國內新能源市場上，25萬元左右的中大型SUV，必須要在智能化方面拿出一流表現。那么，兩款車誰更強一些呢？

先來看一下智能駕駛，星紀元ET增程四驅與理想L6均提供了L2級別的駕駛輔助功能，主動剎車、車道偏離預警、疲勞駕駛提醒、哨兵模式、透明底盤、倒車車側預警系統、并線輔助、車道居中保持、自動泊車入位、高速NOA等功能在這兩款車上都沒有缺席。

兩款車都采用了來自地平線的“征程”系列輔助駕駛芯片，不過星紀元ET增程四驅采用的是征程3，而理想L6采用的則是最新的征程5，帶來的差別就是，前者的算力僅為18 TOPS，而后者的算力高達128 TOPS。因此，雖然兩款車在輔助功能上大同小異，但在實際效果上，理想L6的優勢還是比較明顯的。

在智能座艙方面，星紀元ET增程四驅和理想L6都搭載了高通驍龍8295P芯片，提供了四區域語音喚醒、應用商店等功能。

此外，星紀元ET增程四驅還提供了面部識別功能，帶來更強的儀式感，比較容易得到年輕用戶的認可；而理想L6則提供了車內生物監測系統，更偏向于家庭用戶。

基礎性能誰更強？

國產新能源車型的瘋狂內卷，帶來的一個結果就是，相同價位的兩款主力車型，在內部配置方面高度雷同，不過在基礎性能方面，兩款車還是有一定差別的。

星紀元ET增程四驅和理想L6均采用了各自的家族式設計語言，而且都采用了封閉式前臉和貫穿式燈帶，整體風格是比較接近的，顏值方面都達到了比較高的水平。

尺寸方面，星紀元ET增程四驅車身長度為4955mm，軸距則達到了3000mm，采用大五座布局；而理想L6車身長度為4925mm，軸距為2920mm，也采用大五座布局，車身尺寸方面差別不大， 但星紀元ET增程四驅的軸距比理想L6長了8cm，空間方面更有優勢，舒適度也更高。

舒適性方面，星紀元ET增程四驅與理想L6也比較接近，均提供了主副駕腰部支撐、前排座椅加熱通風按摩、二排座椅加熱、自動空調、后座出風口等配置，幾乎是勢均力敵，都能夠得到高端用戶的認可。

在同等價位下， 星紀元ET增程四驅與理想L6的整體性能其實是比較接近的，這說明星紀元ET增程四驅為了在市場上站穩腳跟的確花了一番功夫。但星紀元目前的品牌影響力似乎很難撐得起25萬元以上的高定位，而在增程式電動方面，理想L6的口碑也更有優勢。因此，如果要在兩款車之間進行二選一的話，還是理想L6更合適一些。