如果你有在留意吉利旗下車型的話，那對(duì)于該品牌幾年前推出的小型SUV ICON，想必是不會(huì)陌生了吧？畢竟，吉利ICON憑借著相對(duì)硬朗卻不失個(gè)性、時(shí)尚調(diào)性的顏值以及自身相對(duì)親民化的定位，使其在誕生之初便收獲了不少消費(fèi)者關(guān)注，后續(xù)的月均銷量更是一度躋身“萬(wàn)臺(tái)俱樂部”。雖說吉利ICON的巔峰期相對(duì)較短，且在如今越發(fā)復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境影響下，已經(jīng)有些遠(yuǎn)離我們視線的味道；但為了讓其更好地適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境，吉利不僅持續(xù)著它的更新進(jìn)程，更是在如今掀起的一波城市輕型越野浪潮中，還為其拓展出了一款自帶越野套件，且堪稱“硬派潮男”的新車型。于是乎，便有了全新吉利牛仔的誕生！

而伴隨著吉利牛仔的正式量產(chǎn)下線，日前已有網(wǎng)友在當(dāng)?shù)亟?jīng)銷處，拍到了其首批展車到店的畫面。話不多說，下面就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來先行一睹這款吉利旗下“輕越野SUV”的實(shí)車風(fēng)采吧。

 

外觀方面，畢竟是基于ICON延展出的車型，這讓吉利牛仔的整體造型與現(xiàn)售的ICON保持著較高的一致性。它的前臉仍有著類似新能源車型的分體扁平進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，且兩側(cè)也有著分體式大燈。不過，在越野套件加持下，還讓其獲得了熏黑英文LOGO以及更為扎實(shí)且粗壯的前保杠；從而更好地發(fā)揮出“硬派潮男”的定位屬性。

 

車側(cè)一面，憑借著原先ICON“小路虎”之稱下的硬朗身形，加之包含車頂行李架、探照燈、粗壯的點(diǎn)矩式側(cè)裙、C/D柱外掛式工具包以及內(nèi)置有紅色剎車卡鉗的網(wǎng)格啞光輪轂等原廠越野套件，則讓其側(cè)顏的硬派野性效果，絲毫不亞于真正意義上的硬派越野SUV。

車尾部分，雖然它的“小書包”并非是外掛式備胎，但提供儲(chǔ)物功能的外掛式行李箱，除了能持續(xù)營(yíng)造其硬派外觀屬性以外，也將讓其更具實(shí)用性。此外，其橫欄圍擋樣式的后保杠，則呼應(yīng)了前臉的硬派氣息。

 

 

 

視線移至車內(nèi)，新車雖并未延續(xù)現(xiàn)售ICON的內(nèi)飾布局，且也沒有采用智聯(lián)屏，但其8.8英寸的內(nèi)嵌式全液晶儀表和14.6英寸的懸浮式中控大屏的組合，倒也能營(yíng)造出科技氛圍。并且，其車內(nèi)功能劃分的硬朗線條，也將呼應(yīng)其“輕越野SUV”的身份定位。

 

空間方面，仍將作為小型SUV定位的吉利牛仔，將具備4442/1860/1770mm的長(zhǎng)寬高以及2640mm的軸距。雖說長(zhǎng)寬高均要優(yōu)于現(xiàn)售的ICON，但考慮到這是其加入了越野外觀套件后的結(jié)果；況且，二者的軸距保持一致。因此，單論內(nèi)部乘坐空間表現(xiàn)，吉利牛仔與ICON應(yīng)該不會(huì)有太大區(qū)別。

 

動(dòng)力部分，吉利牛仔將繼續(xù)搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率133kW，峰值扭矩290N·m；并匹配7DCT濕式雙離合變速箱以及前麥弗遜、后多連桿的四輪獨(dú)立懸架組合。

那么，各位看官朋友們，吉利牛仔會(huì)讓你感興趣嗎？