不得不說，寶駿雖是五菱汽車旗下的子品牌，但寶駿的車型定位路線不僅更像是對于五菱本品牌旗下車型的補充，甚至還有不少車型還會高于五菱。這不，伴隨著國內新能源車型市場競爭越發白熱化，已將目光轉向了新能源轎車市場的五菱連同寶駿，在推出了全新五菱星光之后，又即將迎來一款在轎車領域定位最高的車型。而它，便是有著中大型轎車定位的寶駿云光（之后的正式定名方式可能會更改）！

日前，已有網友在當地街頭拍到了寶駿云光無偽裝實車現身的畫面。話不多說，下面就讓我們借由網友的鏡頭，一起來先行一睹這款“五菱系”定位最高的旗艦轎車的實車風采吧。

 

首先要說的是，寶駿云光不僅是定位與比亞迪漢相同，其在最新設計語言加持下，甚至在顏值表現方面也絲毫不遜色于比亞迪漢。它的前臉配有較為軟潤且前傾的車頭樣式，并在兩側配備了自帶“眼瞼”效果的大尺寸頭燈，輔以多段式進氣散熱布局的前包圍，可在塑造出極佳的運動化設計理念的同時，又能彰顯帥氣、時尚感。

 

車側一面，現如今主流的大溜背布局并未缺席，且隱藏式門把手和五芒星樣式的半密閉式輪轂等設計細節，也將讓其側顏擁有了極具國產新能源轎車特色的潮流性。據悉，寶駿云光的長寬高分別為5005/1900/1505（1490）mm，軸距則為2900mm；僅從尺寸編排而言，它還是比較具備競爭力的。

車尾部分，它不僅銜接了品牌LOGO而采用了貫穿式尾燈，還包裹了透明外罩；輔以“小鴨尾”以及造型凌厲的后包圍，可充分呼應前臉的個性與運動畫風。

 

 

 

內飾部分，依照更早之前的諜照顯示，新車同樣會延續現階段家族最新的設計結構。這讓其在相對簡約的內飾布局中，僅憑大尺寸懸浮式全液晶儀表和中控屏以及電子懷擋，便能塑造出審美在線的科技氛圍。此外，有消息指出，新車還將搭載靈眸智駕2.0 MAX系統。

 

動力部分，依照申報信息顯示，寶駿云光同樣會提供插電式混動與純電版本可選。前者以最大功率105kW的1.5T發動機為核心，并匹配容量為20.5kWh的磷酸鐵鋰電池組；其工信部申報的純電續航里程為101km，百公里饋電油耗為4.8L。而純電版車型，則會搭載最大功率186kW的驅動電機。至于其準確的動力參數信息，還需等待后續官方的進一步透露。

那么，各位看官朋友們，你們會期待這款“五菱系”定位最高的新能源旗艦中大型轎車的正式到來嗎？