9月2日，藍電E5 PLUS的內飾官圖發布，新車的內飾風格更加簡約化，采用的是非常干練的設計，并且豪華感也不錯，走的是大趨勢的路線。藍電E5 PLUS的外觀此前也已經曝光，采用全新風格的前臉，整體的競爭力有所提升。新款藍電E5 PLUS將繼續是很有性價比的一款車，搭載的是插電式混合動力系統，整體表現讓人期待。
在內飾方面，我們可以看到新車采用的是極簡化的設計，它的中控臺上采用的是簡約且很厚重的面板裝飾，中控臺的中間采用了細膩的空調出風口，上下的部分采用拼接式的效果。新車的中間采用懸浮效果的大屏，風格很干練，前側的液晶儀表采用無遮擋的樣式，采用了三幅式的平底方向盤。藍電E5 PLUS的前側的座椅也很有質感，包裹性很好，頂部還有一個巨大的全景天窗，前側的中央通道的位置采用鏤空式的設計。
在外觀上，我們可以看到藍電E5 PLUS換裝了新的前臉，新前臉采用的是封閉式的效果，這樣看起來更符合當下的審美一些，而且這樣表現得也更加的穩重。車的前大燈采用貫穿式效果的設計，兩側采用的是方形的燈組，效果十分的凌厲，估計點亮之后效果更好一些。車的前臉的中間采用非常垂直化的風格打造，兩側采用的是非常細膩的空氣導流槽，車的前臉的底部采用的是梯形的格柵，上面覆蓋黑色的網格。藍電E5 PLUS的車身的側面沒有什么大的變化，采用的是較為成熟化的風格打造，車窗的底部采用起伏式的效果，車的底部還有硬實的包圍，車輪轂采用的是五角星的樣式。
在車的尾部，我們可以看到新車的車身的上半部分較窄，下半部分采用的是非常飽滿的設計，看起來十分的厚重感。車的尾燈采用貫穿式的布局，尾燈采用了非常立體化的設計，尾部的下半部分采用了很有層次感的設計，底部采用和車身相同顏色的包圍。藍電E5 PLUS有五座版和7座版可選擇，實用性還是不錯的。在動力方面，新車搭載1.5L發動機和電動機的組合，發動機最大輸出70千瓦，電動機最大輸出功率為160千瓦。