2024年第25周（6.17-6.23）各細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量排行，比亞迪轎車(chē)、SUV均占據(jù)半壁江山，MPV的騰勢(shì)D9 DM-i更是“遙遙領(lǐng)先”，理想汽車(chē)僅剩理想L6進(jìn)入前十，小米SU7周銷(xiāo)再創(chuàng)新高，反超極氪001再次成為大中型純電轎車(chē)第一。
新能源轎車(chē)銷(xiāo)量排行
特斯拉Model 3大賣(mài)6043輛，一下躍居第二，這也是新款車(chē)型上市后的最好周銷(xiāo)成績(jī)。
比亞迪秦家族展現(xiàn)恐怖統(tǒng)治力，秦PLUS自不用說(shuō)，秦L DM-i在第五代DM技術(shù)的加持下后勁十足。
小米SU7再創(chuàng)新高，有望沖擊6月交付1萬(wàn)輛的目標(biāo)。
新能源SUV銷(xiāo)量排行
特斯拉Model Y穩(wěn)坐第一（11207輛），較前一周多賣(mài)了2201輛，品牌優(yōu)勢(shì)還挺明顯的，即使內(nèi)飾被人吐槽毛坯房。
比亞迪轎車(chē)有秦家族，SUV則有宋家族（第4宋PLUS DM-i 5392輛、第5宋Pro DM-i 5142輛、第10宋PLUS EV 2888輛），期待下宋L DM-i上市后的表現(xiàn)。
理想L6成為品牌的“救火隊(duì)員”，幫助理想渡過(guò)了陣痛期。不過(guò)理想L6也搶奪了部分其他數(shù)字系列的用戶(hù)。理想L7銷(xiāo)量2565輛排在11位，理想L9周銷(xiāo)1472輛、L8僅1339輛。
問(wèn)界M7和M9均環(huán)比上漲，問(wèn)界M5也在上量，周銷(xiāo)1888輛排在13名。
