毋庸置疑，今年國內(nèi)車市小米SU7的關(guān)注度絕對是現(xiàn)象級的存在。在國內(nèi)車市還從來沒有一款車型，能像小米SU7這樣還未上市就已經(jīng)紅遍整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的。

從目前小米SU7的銷量情況來看，其實(shí)也還是不錯的。在經(jīng)歷了兩周的銷量低谷之后，根據(jù)最新發(fā)布的今年第24周《6月10日~16日》最新周銷量數(shù)據(jù)顯示，小米汽車賣了0.25萬輛車。相比第22和23周，銷量有了很明顯的提升。

雖然從目前來看，在銷量上小米汽車還無法跟理想和問界存在很大的差距，但是在造車新勢力中小鵬、哪吒等品牌已經(jīng)被小米銷量數(shù)超越。

這也說明，小米汽車在不缺訂單的情況下，只要能夠保證產(chǎn)能銷量表現(xiàn)還是非常可觀的。

隨著小米SU7銷量的回暖，近日小米汽車全新的車型諜照也在網(wǎng)上曝光。而這臺車，就是小米的首款SUV車型，代號為MX11。

雖然新車包裹著偽裝，但是從整個(gè)輪廓來看，前臉部分應(yīng)該會采用跟小米SU7類似的設(shè)計(jì)風(fēng)格。從側(cè)面看，新車的輪廓跟法拉利 Purosangue非常的相似，于是便有網(wǎng)友戲稱這臺車是“法拉米”。

對于小米汽車的產(chǎn)品規(guī)劃，不服真的不行。

說歸說鬧歸鬧，小米的這臺新車其實(shí)還是蠻有看點(diǎn)的。在車頂部位，應(yīng)該會搭載一個(gè)激光雷達(dá)，整個(gè)車身的線條非常的流暢，大概率會是一個(gè)轎跑SUV。外后視鏡里采用的是無邊框設(shè)計(jì)，配備有五輻式的輪轂和黃色運(yùn)動卡鉗。

在車尾部應(yīng)該還會配備電動升降擾流板，尾燈則是采用了環(huán)形設(shè)計(jì)。至于車身尺寸，預(yù)計(jì)應(yīng)該會在5米左右，至少也是一輛中型SUV。

至于內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及配置和動力信息，還有一家官方進(jìn)一步公布。據(jù)說新車將會命名為小米SU8，最快會在2025年正式上市。

但可以肯定的是，跟小米SU7一樣，小米的這臺SUV車型，在車機(jī)系統(tǒng)和動力方面的表現(xiàn)應(yīng)該會很出色。

關(guān)于售價(jià)，大膽猜測一下入門版車型的售價(jià)可能也不會低于22萬。

雖然小米SU7是上市以來市場表現(xiàn)相當(dāng)亮眼，但是客觀來說，小米汽車在今年想要完成年交付量10萬、沖刺12萬輛的目標(biāo)，仍然有著很大的壓力。

之所以會這樣說，大致有以下兩個(gè)原因：第一還是小米手機(jī)的產(chǎn)能；第二就是來自競品車型的沖擊。不否認(rèn)小米SU7的知名度，但就產(chǎn)品力來看小米SU7其實(shí)并不強(qiáng)。