如今的汽車市場，我是真有些看不懂了。

就拿東風標致品牌旗下的4008這款車型來說，明明產品力不差，終端價格也已經從16.97萬跌到了12.97萬，可其在月銷量數據方面卻始終只有一兩百臺，可以說是仍然賣不動。那這到底是怎么一回事呢？難道標致4008這車連賣13萬都不值？一起來分析下。

要說外觀，目前在售的標致4008車型于去年的8月正式上市，新車也只有1款配置車型，算得上是極度精簡了。

而整臺車造型的變化則是在車頭部分融入了標致最新的無邊框前臉造型，并與兩側的大燈組相融合形成一體式設計，左右兩側還配有“獠牙”一般LED日間行車燈，配合前包圍兩側通風開口造型，看上去可以說是頗具辨識度，個人感覺也并不差，但為何買的人就是不多呢？

再看側面，標致4008所配備的雙色車身設計，整體給營造出了一種懸浮式的車頂效果。如果單是把這一側面給拉出來去和其他合資SUV或者國產SUV比較，我覺得其在未來感和科技感上面都是要更勝一籌的。但即使是這樣足夠前衛且科幻的側面造型，也還是沒能為標致4008爭取到足夠多的銷量數據，所以這里我也想再次問大家：你們覺得為啥沒什么人買標致4008這車呢？

要論內飾設計，法系車自稱第二，我覺得還真沒別的車企敢稱第一。單就看這款標致4008車型的設計風格，你難道不認為這樣的內飾及設計很科幻以及相當有未來感嗎？

無論是游艇式的電子擋把還是酷似飛機駕駛艙的按鍵布局，這些都會讓你產生是在開一艘宇宙飛船而并非一輛汽車的既視感。因此，我不明白的是，標致4008的內飾都已經這么有設計感了，可愿意去買它的人卻仍然是屈指可數，這究竟是為何呢？難道真就覺得法系車不保值？

而要說動力，標致4008所配備的也是一臺1.6T渦輪增壓發動機，其最大功率可以達到170馬力，最大扭矩也有250牛·米，數據表現雖然不算高，但也已經是行業里的中上游水平。

更何況，標致廠家還為它配備了一臺愛信的8AT變速箱，那這在同級車型里也是不多見的。而且我們不得不提的是，目前4008優惠完已經只要13萬，那花13萬就買臺配備1.6T+8AT動力系統的法系高顏值SUV，這很虧嗎？肯定不虧啊，那為何銷量始終就是上不來呢？

在我看來，優惠完之后僅售13萬的標致4008車型在自身產品力方面是沒有問題的，如果真有什么問題，那就是出在神龍汽車這家車企身上。

畢竟，如今的法系車之所以在國內會沒落，很大一部分原因就是因為神龍汽車在品牌和車型營銷上的不給力，進而間接導致了車型在終端銷量慘淡。如果神龍汽車能夠把宣傳給真正落到實處，相信就會有更多人能了解到像標致4008這樣值得去入手的好車型。

總之，標致4008的產品力不差，價格也已經很親民，但無奈廠家在宣傳它時不給力，由此便造就了如今這一月銷一兩百臺的銷量情況。最后，如果你有13萬的預算，會考慮去入手最新款的標致4008這款車型嗎？評論區里留言說說吧，咱們一起來交流探討下。