2025款嵐圖FREE增加單電機版本

關(guān)鍵詞：中大型SUV/22.89至26.69萬元/入門增單電機后驅(qū)車型

6月14日，嵐圖旗下中大型SUV車型FREE的2025版年度新車上市，新車命名為嵐圖FREE 318，意涵最高318公里的CLTC標準續(xù)航，同時也寄希望于318名稱能在一定程度上讓人聯(lián)想到越野性能。新車共提供兩種版本，售價分別為22.89和26.69萬元。

作為年度新車，F(xiàn)REE 318在外觀上與2024款區(qū)別不大，在前部造型上使用更加扁平化的造型，配合黑色的車底和車窗水切飾條的搭配以降低視覺厚度。

車內(nèi)造型強調(diào)“運動+科技+豪華感”的風格，整體同樣較24款區(qū)別不大，語音交互能力進行了提升，支持四音區(qū)聲音辯位。

后驅(qū)單電機車型在增程器規(guī)格保持不變的情況下，取消了前部218馬力電機以降低售價，配置方面除空氣懸架和百度的智駕輔助外幾乎無區(qū)別。

動力參數(shù)上，后驅(qū)單電機車型峰值功率為272馬力，四驅(qū)車型則維持490馬力不變。動力電池由寧德時代提供，容量小幅增加10%。續(xù)航方面，后驅(qū)車型CLTC工況純電續(xù)航里程為318公里，滿油滿電續(xù)航里程1458公里；四驅(qū)車型CLTC工況續(xù)航里程為259公里。

新車的競爭對手仍然將瞄準問界M7、理想L6/7和魏牌藍山插電混動等等。FREE在增設(shè)單電機后驅(qū)車型后，拉低的售價將進一步降低入手難度，但相比起聲量正旺的問界和理想，嵐圖仍然需要在品牌知名度上繼續(xù)努力。

極狐阿爾法第二款轎車車型S5正式上市

關(guān)鍵詞：純電中型車/17.68至21.68萬元/全域800伏

6月15日，極狐汽車純電動中型轎車阿爾法S5正式上市，標價范圍從17.68萬至21.68萬元。新車在外觀上采用了全新設(shè)計語言，并基于全域800伏高壓架構(gòu)構(gòu)建，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本，是定位低于阿爾法S的入門級中型車。

新車前臉風格相較阿爾法S更加強調(diào)扁平感和運動特質(zhì)，采用撞色封閉式前格柵，日間行車燈具有分段式效果。車身后部設(shè)計為溜背式，配備了同級別較為常用的貫穿式尾燈組和可點亮的尾部車標，可升降的電動尾翼對運動風格表達有所幫助。尺寸方面，新車車長超過4.8米，軸距為2.9米。

車內(nèi)，阿爾法S5引入抬頭顯示系統(tǒng)替代傳統(tǒng)儀表盤，顯示包括車速、擋位、續(xù)航里程等信息。中控區(qū)域精簡了物理按鍵，加入了懸浮式觸控屏，下方配置空調(diào)出風口和無線充電板。方向盤采用雙輻設(shè)計，集成輔助駕駛和多媒體控制鍵。

動力系統(tǒng)方面，800伏高壓架構(gòu)是新車亮點。單電機版本最大功率為272馬力，最大扭矩為360N·m；雙電機版本則提供總峰值功率531馬力，最大扭矩為690N·m，高性能模式下可實現(xiàn)3.7秒內(nèi)的0至100kph加速。

續(xù)航能力方面，新車配備了79.2kWh的三元鋰電池組，兩驅(qū)版本CLTC工況下的續(xù)航為708公里，四驅(qū)版本為650公里。

極狐阿爾法S5的競爭對手包括吉利銀河E8、廣汽埃安昊鉑GT和比亞迪漢/海豹等車型，這些車型均強調(diào)高性價比。阿爾法S5以其價格和配置優(yōu)勢參與競爭，但市場宣傳和品牌知名度建設(shè)可能會成為提升銷量的阻礙。