五一假期既是出行高峰期，也是汽車銷售的旺季。5月5日，華為鴻蒙智行公布了五一假期的“成績單”：5月1日-5月5日全系車型大定突破11,000臺。
今年4月，鴻蒙智行4月全系交付新車29,632臺；而鴻蒙智行問界全系3月交付新車31,727臺。相比前兩個月，五一假期的五天時間內(nèi)，鴻蒙智行就完成了超三分之一銷量，相當可觀。
據(jù)此前公布的數(shù)據(jù)來看，鴻蒙智行全系車型5月1日當天大定數(shù)突破2,700臺，其中包含問界新M5 952臺、問界新M7 865臺；5月1日- 2日全系車型大定突破4,700臺5月1日-3日全系車型大定突破6,600臺；5月1日-4日，全系車型大定突破8,600臺，這意味著5月5日一天內(nèi)新增了超過2,400臺的大定訂單。
目前，華為鴻蒙智行已經(jīng)與賽力斯、奇瑞和北汽藍谷三家自主品牌合作了多款車型。例如，與享界S9賽力斯合作的問界M5、M7和M9系列，與奇瑞合作的智界S7，以及與北汽藍谷合作的享界S9。在剛剛結(jié)束的北京車展上，智界S7已經(jīng)首發(fā)亮相，預(yù)計將于今年7-8月正式上市。
按4月造車新勢力的銷量情況來看，理想汽車交付25,787臺，位居首位；蔚來、零跑分別以15,620臺、15,005臺，排在第二、三位；小鵬（9,393臺）、哪吒（9,017臺）、小米（7,058臺）緊隨其后。
鴻蒙智行公布全系列銷量看似是“反客為主”，但也反應(yīng)了華為的號召力和影響力加持，對智選汽車銷量帶來的巨大助力。
另一方面，4月28日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克到訪中國，其意義被認為是加速其自動駕駛技術(shù)在華的落地，也將成為國內(nèi)又一條智能駕駛領(lǐng)域的“鯰魚”，甚至對整個汽車行業(yè)帶來深遠的影響。
光大證券研報指出，特斯拉FSD入華釋放積極信號，或帶動消費者對智駕認知進一步抬升；國內(nèi)新勢力、頭部車企或加速跟進，智駕競爭或?qū)⑦M一步加劇。
華為一直以來深耕智能駕駛技術(shù)，鴻蒙智行車型中就包含大量相關(guān)技術(shù)和解決方案。可以預(yù)見，鴻蒙智行系列車型的持續(xù)熱銷，將推動其智能駕駛方案的落地，并通過上路，推動技術(shù)的迭代和發(fā)展。屆時，智能駕駛行業(yè)將迎來更激烈的競爭。