哎呀，到了 2024 年，汽車市場可真是太“卷”了！不僅主機廠的價格“卷飛變”，整個設(shè)計風(fēng)格和理念的調(diào)整速度也比以前快了好多呢！這不，小花剛剛得到了一組疑似 2025 款“奔馳 S”的路試信息，結(jié)合之前曝光的渲染圖，感覺八九不離十啦！工程師們要對外觀和內(nèi)飾再做調(diào)整，而且這次除了傳統(tǒng)燃油版，新能源版本也會加入，這也是順應(yīng)了全球汽車市場的發(fā)展潮流嘛！

 

這款全新的“奔馳 S”和現(xiàn)款相比，外觀上的差別還挺明顯的。你看，新車中網(wǎng)的縱向空間更大了，反而以前比較注重的橫向設(shè)計變少了！這樣一來，車頭的立體感更強了，氣場也更足了。再看大燈，還是以現(xiàn)款的“花生狀”設(shè)計為主，只是細(xì)節(jié)上做了些調(diào)整，尺寸變小了，但照明效果可不差哦！整個前包圍換成了一體式的設(shè)計，這應(yīng)該是專門為新能源版做的改變，兩側(cè)的雙耳還是用網(wǎng)格元素呈現(xiàn)，不過以前鋒利的前包圍現(xiàn)在幾乎和車頭貫通到一起了。至于機蓋上，還是一體式的設(shè)計，沒有什么裝飾性元素，這樣車頭看起來就簡單多了。

 

走到側(cè)面，新奔馳 S 的腰線不太明顯，而且是雙腰線，在后尾部重疊了，兩條腰線還是漸進(jìn)式的元素呢！所以設(shè)計上不是很突出，但和新奔馳 S 的風(fēng)格倒是很搭！另外，輪眉、側(cè)裙什么的也都簡化了，整體看起來更年輕了。車尾部分，新奔馳 S 用了更多的圓滑設(shè)計，尾燈、后包圍都是這樣，雙扁平化的排氣也更符合新車的定位。

 

內(nèi)飾方面，這次路試照沒有曝光，不過根據(jù)前面的信息，新車可能會用奔馳 EQS 的內(nèi)飾哦！就是上面那張圖的布局，和現(xiàn)款奔馳 S 相比，新車會多一塊副駕駛多媒體屏，這樣整個中控臺就都是貫穿狀的設(shè)計了，只是中間有明顯的隔斷。至于配置嘛，還得等官方進(jìn)一步消息啦！小花就不多說了。

 

上面這張圖就是奔馳 S 的渲染圖，和現(xiàn)款對比，差別還真挺大的！動力系統(tǒng)方面，燃油版車型會搭載 3.0T、4.0T 和 6.0T V12 渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配 9 速手自一體變速箱，還會配備四驅(qū)系統(tǒng)。此外，為了迎合現(xiàn)在的汽車發(fā)展趨勢，新車還會同步推出插電式混合動力車型供消費者選擇，不過具體技術(shù)參數(shù)現(xiàn)在還不知道，只能等官宣啦！