千萬(wàn)不要覺得MPV就是一個(gè)板板正正的方盒而已，至少已經(jīng)有引領(lǐng)者為MPV車型勾勒出了和固有印象完全不同的面貌。

或許你會(huì)說(shuō)理想MEGA，它確實(shí)是其中之一。

 

但我想聊的是另一款35-40萬(wàn)級(jí)的選手——小鵬X9。

那么花35萬(wàn)到40萬(wàn)它值不值得選呢？

接下來(lái)我就從6個(gè)維度去挖一挖小鵬X9的6大特點(diǎn)，順看一看它有沒有資格成為你的菜。

 

1，MPV為什么一定要方盒子？

對(duì)于MPV外觀上的改變，小鵬X9可以說(shuō)是第一個(gè)吃螃蟹的人，這也足以讓不少人眼前一亮，原來(lái)MPV可以這樣。

從整體上來(lái)看，小鵬X9的大傾角A柱奠定了它與眾不同的比例姿態(tài)。

 

配合前臉的分體式前燈、參數(shù)化中網(wǎng)，側(cè)面切割設(shè)計(jì)的星艦型面車身，以及尾部順著移門劃軌而來(lái)的貫穿式尾燈，都讓小鵬X9有很強(qiáng)的未來(lái)感。

這樣的姿態(tài)，讓它的風(fēng)阻系數(shù)做到了0.227，這是足以媲美轎車的風(fēng)阻系數(shù)了。

 

 

 

2，座艙設(shè)計(jì)的驚喜在哪里？

坐進(jìn)小鵬X9的車內(nèi)，它的座艙用豪華兩個(gè)字來(lái)形容一點(diǎn)不為過(guò)。

前排環(huán)抱式設(shè)計(jì)再加17.3英寸的懸浮式中控屏的布局，配以山居真木飾條和星幻無(wú)界氛圍燈，頗有科技感和高級(jí)感。

 

 

當(dāng)你用語(yǔ)音開關(guān)冰箱門、收放二排21.4英寸娛樂(lè)生態(tài)屏、折疊起三排的座椅，這似乎就有些不太一樣了。

高通驍龍8295智能座艙芯片加持的XOS天璣智能座艙系統(tǒng)的娛樂(lè)生態(tài)、AI交流，以及六區(qū)獨(dú)立語(yǔ)音控制和手勢(shì)控制，所帶來(lái)的全面功能調(diào)用。

這種便捷的體驗(yàn)是讓人耳目一新的，也能讓人感受到智能化帶來(lái)的這種科技的進(jìn)階。

 

3，空間只是舒適的底層邏輯？

既然是MPV如果不舒適那豈不是玷污了MPV之名嗎？

所以對(duì)于小鵬X9而言，大空間只是最基本的設(shè)定。

5293mmx1988mmx1785mm的長(zhǎng)寬高和3160mm的軸距，就注定了這款車的空間能玩出很多花樣。

 

二排兩個(gè)頭等Nappa真皮包裹的大沙發(fā)中暗藏了十點(diǎn)按摩，上車就能來(lái)個(gè)馬殺雞。

 

 

很多時(shí)候7座車的三排座椅有些雞肋，空間不夠大，坐著也局促。

而小鵬X9的三排座椅做到了靠背電動(dòng)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，最大開角來(lái)到了176° ，基本是躺平了。

如果你不需要三排座椅，喊一聲，它就能自動(dòng)收納變成純平的行李箱空間。