新款G6是一款全新的電動(dòng)D-SUV，融合了領(lǐng)先的技術(shù)，以優(yōu)質(zhì)的結(jié)構(gòu)、性能和強(qiáng)大的自主性為參考。
我們才意識(shí)到歐洲汽車市場的“中國反擊”才幾年，我們正在經(jīng)歷的時(shí)期，這種反擊越來越強(qiáng)烈。有條理的中國人克服了第一次嘗試進(jìn)入歐洲時(shí)的震驚，轉(zhuǎn)向了投資未來，采取了許多發(fā)展步驟，并充分利用與包括歐洲在內(nèi)的世界領(lǐng)先制造商的合資企業(yè)。
這就是你們大多數(shù)人所知道的公司的出現(xiàn)方式，它們的名字我們所有人都不知道，但它們的產(chǎn)品非常有競爭力，并成功獲得了巨大的市場份額，特別是在電氣化領(lǐng)域。
小鵬汽車是什么
小鵬汽車就是這樣 誕生的，這家成立僅幾年的公司（成立于2014年）已在智能電氣化和出行技術(shù)領(lǐng)域脫穎而出。這家中國公司已經(jīng)在歐洲最大的市場（德國、法國、荷蘭、挪威、丹麥、瑞士）開展商業(yè)活動(dòng)，同時(shí)從下個(gè)月開始，其產(chǎn)品也將通過瓦西拉基斯集團(tuán)（Autohellas Group）進(jìn)入希臘市場。最初的計(jì)劃設(shè)想通過位于馬魯西 Kifisias 街的新展廳推出小鵬系列的所有 3 款車型（P7 轎車、G6 D-SUV和旗艦 G9），同時(shí)很快就會(huì)有一個(gè)靜止點(diǎn)塞薩洛尼基有售。小鵬汽車一方面已經(jīng)在歐洲建立了100個(gè)客戶服務(wù)中心，另一方面將利用瓦西拉基斯集團(tuán)的專業(yè)知識(shí)，因此設(shè)定的目標(biāo)是切合實(shí)際的，并將通過以客戶為中心的方式來實(shí)現(xiàn)手。
值得強(qiáng)調(diào)的是，小鵬汽車被認(rèn)為是一家技術(shù)先鋒公司，開發(fā)了創(chuàng)新的自動(dòng)駕駛和信息娛樂系統(tǒng)，最近推出了SEPA 2.0平臺(tái)。其總部位于廣州，歐洲中心位于阿姆斯特丹，在北京、上海和硅谷設(shè)有辦事處。 2023年，與大眾汽車簽署戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，開發(fā)電動(dòng)城市汽車，與科技巨頭阿里巴巴在自動(dòng)駕駛項(xiàng)目支持服務(wù)領(lǐng)域合作，與中國滴滴出行合作開發(fā)電動(dòng)汽車車輛。畢竟，小鵬汽車的座右銘是：“技術(shù)將改變未來出行的游戲規(guī)則”。
得益于堅(jiān)固、輕便的新型 SEPA 2.0 平臺(tái)，其剛性比上一代增強(qiáng)了 83%，該公司預(yù)計(jì)在 EuroNCAP 的評(píng)估中獲得 5 顆星。
該公司已經(jīng)展示了其高科技背景，通過諸如eVTOL飛行汽車等具有未來感設(shè)計(jì)的車輛，可以在日常道路上行駛并飛行的車輛，小鵬X2是飛行車輛，也是陸地航空母艦。
G6是小鵬汽車全新電動(dòng)超智能轎跑SUV
這是該中國公司連續(xù)第三款車型進(jìn)入D-SUV的熱門類別。它基于全新先進(jìn)的輕量級(jí)SEPA 2.0平臺(tái)，采用800V架構(gòu)，只需20分鐘即可在280kW快速充電器上將電池從10%充電到80%。
G6有兩種類型的電池可供選擇，小型（LFP）電池容量為66 kWh，大型（NCM）電池容量為87.5 kWh，動(dòng)力系統(tǒng)也有兩種版本。在入門級(jí)版本中，當(dāng)然可以配備小型電池和后軸上的電動(dòng)機(jī)（后輪驅(qū)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)范圍），輸出功率為 258 馬力和 440 牛米，續(xù)航里程為 435 公里（WLTP）。
小鵬汽車認(rèn)為，G6 的 X Pilot 駕駛輔助系統(tǒng)有 29 個(gè)傳感器，與特斯拉的同類產(chǎn)品不相上下。支持其在中國頂級(jí)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的使用。
其次是RWD長續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版本，配備了最大的電池（87.5kWh），功率升至286PS（扭矩440Nm），續(xù)航里程達(dá)到570公里。頂配版AWD Performance自然是四輪驅(qū)動(dòng)，加上前置電機(jī)（續(xù)航里程550公里），動(dòng)力輸出為476 PS，扭矩為660 Nm，在加速過程中達(dá)到最高值。 0-100 公里/小時(shí)僅需 4.1 秒（RWD 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程為 6.9 秒，RWD 長續(xù)航里程為 6.7 秒），所有版本的最終時(shí)速均限制為 200 公里/小時(shí)。
空氣動(dòng)力學(xué)、寬敞且高科技
G6 的車身強(qiáng)調(diào)其空氣動(dòng)力學(xué)性能，以提高自主性。由于車頂采用轎跑車型設(shè)計(jì)，空氣動(dòng)力系數(shù) (Cd) 被限制在 0.248。
車身在美學(xué)上展示了其起源，前部很特別，讓人想起機(jī)器人的外觀（發(fā)光體）。側(cè)面更加平衡，沒有邊框和門把手，提供了更具運(yùn)動(dòng)感的元素，而后部則采用柔和的轎跑車飾面，非常低調(diào)。
尺寸方面，長度為4,753 m，寬度為1,920 m，高度為1,650 m。鑒于 2.89 m 的軸距，顯然內(nèi)部空間非常舒適（行李廂容量為 571 升）。它也非常奢華，因?yàn)樾※i汽車所使用的材料的質(zhì)量和表面處理給人留下了深刻的印象。軟塑料、合成皮革，非常貼合。同時(shí)，數(shù)字化的環(huán)境和少量的物理開關(guān)展示了汽車的高科技背景。