2024 年馬自達(dá) 3 G20 Touring Hatch 評(píng)測(cè)
近年來(lái)，馬自達(dá)的第二小掀背車(chē)變得越來(lái)越小，但在日益縮小的小型車(chē)類(lèi)別中，它仍然是一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。
優(yōu)點(diǎn)
內(nèi)外兼修，時(shí)尚非凡
穩(wěn)健、運(yùn)動(dòng)的操控
科技感十足
缺點(diǎn)
機(jī)艙空間受損
駕駛員監(jiān)控反應(yīng)過(guò)度
只有足夠的表現(xiàn)
馬自達(dá)3 的核心配方經(jīng)過(guò)了久經(jīng)考驗(yàn)，但近年來(lái)已不再沿用原來(lái)的配方。
這款車(chē)曾經(jīng)是一款實(shí)用、寬敞、極受歡迎的小型掀背車(chē)，但現(xiàn)在卻不再那么受歡迎了，因?yàn)閮?nèi)部空間縮小了，而且它不再是澳大利亞的暢銷(xiāo)產(chǎn)品。
不過(guò)，它絕對(duì)有能力保持自己的地位。是的，像銷(xiāo)量更好的現(xiàn)代 i30和豐田卡羅拉這樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以類(lèi)似的價(jià)格塞入了更多的儲(chǔ)物空間，但這并不能改變馬自達(dá)仍然處于過(guò)去 10 年萎縮的細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位的事實(shí)。
現(xiàn)款馬自達(dá) 3 于 2019 年推出，去年交付了 9000 多輛。自那時(shí)起，它經(jīng)歷了幾次運(yùn)行上的改進(jìn)，但并沒(méi)有任何重大的外觀更新。
它仍然是一輛很有吸引力的小型車(chē)。它擁有一個(gè)既霸氣又時(shí)尚的前臉，尾部以纖細(xì)、自然的尾燈為特色，而灰色的 18 英寸合金輪轂和黑色裝飾則是額外的亮點(diǎn)。
圓形掀背車(chē)身雖然限制了后方視野，但比例卻十分勻稱(chēng)。內(nèi)飾給人一種高檔的感覺(jué)，對(duì)于同級(jí)車(chē)而言，它的操控性出奇地好。
本次測(cè)試的是2024 款馬自達(dá) 3 G20 Touring Hatch，這是 2.0 升系列中最昂貴的車(chē)型。它配備了 Vision Technology Package，還配備了馬自達(dá)的全套安全和輔助功能。
這款 2024 款 G20 配備了更大的信息娛樂(lè)顯示屏、無(wú)線智能手機(jī)鏡像和省油的氣缸停用功能，但它失去了之前型號(hào)的手動(dòng)和輕度混合動(dòng)力功能。
考慮到這一點(diǎn)，在數(shù)量有限、競(jìng)爭(zhēng)激烈的小型車(chē)市場(chǎng)中，它仍然是一個(gè)不錯(cuò)的選擇嗎？
馬自達(dá) 3 多少錢(qián)？
2024 款馬自達(dá) 3 G20 Touring 掀背車(chē)起價(jià)為34,670 澳元（不含上路費(fèi)）。馬自達(dá)提供掀背車(chē)和轎車(chē)車(chē)身，無(wú)需額外付費(fèi)。
型號(hào)變體
建議零售價(jià)
馬自達(dá) 3 G20 Pure
$30,470
馬自達(dá) 3 G20 Evolve
$32,020
馬自達(dá) 3 G20 旅行車(chē)
$34,670
馬自達(dá) 3 G25 Evolve SP
$34,670
馬自達(dá) 3 G25 GT
$38,570
馬自達(dá) 3 G25 Astina
$42,470
視覺(jué)技術(shù)套件是 G20 Touring 的選配，售價(jià) 2000 澳元，包含以下功能：
環(huán)視攝像頭
巡航和交通支持
駕駛員監(jiān)控
前方交叉交通警報(bào)
前部停車(chē)傳感器
10.25 英寸 Mazda Connect 信息娛樂(lè)屏幕
馬自達(dá) 3 的內(nèi)飾怎么樣？
如果您認(rèn)為馬自達(dá) 3 比實(shí)際價(jià)格更貴，那也情有可原——尤其是售價(jià)不到 40,000 澳元，其內(nèi)飾卻出奇地優(yōu)雅舒適。
車(chē)子組裝得非常好，材料質(zhì)量也非常好。從方向盤(pán)和儀表板頂部到座椅和門(mén)卡，所有東西都觸感很好，車(chē)艙的大部分地方都貼滿(mǎn)了觸感柔軟的材料，甚至高端制造商也會(huì)忽略這些地方。
作為駕駛員，您會(huì)感受到一種非常“舒適”的感覺(jué)，這要?dú)w功于支撐性座椅、低車(chē)頂線、高儀表板、黑色頂篷以及整體小尺寸。這絕不是馬自達(dá) 3 的缺點(diǎn)，而是它給人感覺(jué)如此高檔的原因之一。
它配備了電動(dòng)駕駛座椅和手動(dòng)方向盤(pán)調(diào)節(jié)裝置，具有很大的移動(dòng)范圍，讓您可以輕松地跳進(jìn)車(chē)?yán)锊⑦M(jìn)行整理。
中控臺(tái)兩側(cè)等區(qū)域也加了襯墊，駕駛員兩側(cè)的兩個(gè)扶手也加了襯墊。遺憾的是，中控臺(tái)上有不少容易留下指紋的亮黑色飾邊。
您會(huì)立即注意到信息娛樂(lè)系統(tǒng)位于儀表板頂部多遠(yuǎn)，但可以使用中央控制臺(tái)上的旋轉(zhuǎn)撥盤(pán)、按鈕和音量/電源旋鈕輕松導(dǎo)航。
它的 10.25 英寸屏幕上提供清晰的圖形和清晰的顯示，該屏幕是從帶有視覺(jué)技術(shù)包的標(biāo)準(zhǔn) 8.8 英寸顯示屏升?級(jí)而來(lái)的。
現(xiàn)在還添加了觸摸屏功能，這絕對(duì)是一個(gè)好處，因?yàn)槭褂?Apple CarPlay 和 Android Auto 的智能手機(jī)鏡像如果僅使用撥號(hào)盤(pán)進(jìn)行導(dǎo)航會(huì)很不方便。
Apple CarPlay 可以在 Touring 規(guī)格中無(wú)線連接，我發(fā)現(xiàn)它反應(yīng)靈敏且易于使用——大多數(shù)時(shí)候。