4月25日，廣汽集團攜旗下五大整車品牌參展，自主品牌“雙子星”重磅首發兩款新車。同時，廣汽集團發布“智行2027”行動計劃，希望在現有智能化優勢基礎之上，通過智能駕駛、智能座艙的升級以及智慧立體出行場景的打造，實現在產品體驗和出行場景上的領先，為萬億廣汽宏偉藍圖增添智能化支撐。

 

（廣汽集團在2024北京車展上重磅發布“智行2027”行動計劃）

自主“雙子星”首發重磅新車，打造智電科技盛宴

在中國品牌全球向上的嶄新時代，中國新能源汽車產銷連續九年位居全球第一，汽車出口量也在2023年首次躍居世界第一。瞄準此發展機遇，廣汽集團旗下各整車品牌紛紛推出重磅車型搶占市場，沖擊世界一流。

作為智能電動車頭部品牌的廣汽埃安，在本屆車展上發布了首款全球戰略車型第二代AION V，為全球消費者帶來先進、新潮、好玩的智能新科技。

第二代AION V不僅具備傳統經典車的優秀品質，更將23項突破性科技集于一身，擁有自進化AI座艙、國際寬溫域750km長續航等8大核心用戶價值，將樹立中國新能源出海的新標桿。同時，為進一步加速廣汽埃安全球化步伐，提升全球用戶的認知度，廣汽埃安品牌宣布全面啟用AION字母標。第二代AION V也成為首款應用AION字母標的產品，新車將于2024年7月全球上市。

 

（廣汽埃安全球首發新硬派智駕SUV 第二代AION V）

廣汽傳祺則帶來向新能源科技企業高質量轉型的最新成果。

首先，廣汽傳祺與華為的合作進一步深化，雙方共同開啟傳祺華為聯合創“新”計劃，重點圍繞智能底盤、智能人機交互等多領域進行深度合作研發。廣汽傳祺也成為首個在轎車、SUV、MPV全領域均將搭載乾崑智駕、鴻蒙座艙等新一代華為智能技術的品牌，首款車型將于2025年第一季度上市交付。

 

（廣汽傳祺與華為共同開啟傳祺華為聯合創“新”計劃）

同時，得益于20年積累的世界級造車底蘊，廣汽傳祺基于獨有的多能源發展路徑，在車展上發布了全周期、全場景的無憂解決方案“EV＋”。 承接“EV＋”解決方案，2024款傳祺新能源E9上市，在原有版本之上，新增尊享版和國賓定制版；德國高端汽車定制品牌聯合打造的傳祺E9四座高定版也開啟預售發布。

此外，全能家用頭號MPV——傳祺M6 MAX也在本屆車展同臺亮相。新車全系標配HiCar智能互聯系統，實現了手機與車機的無縫連接，為用戶提供了更加便捷且智能的駕乘體驗。

值得關注的是，昊鉑品牌首次獨立參展，旗下硬核升級的昊鉑HT 2024款車型擁有百萬級智駕，無圖全球通，搭配825km的超長續航和800V超快充補能，樹立了豪華純電新標桿。除了自主“雙子星”廣汽傳祺和廣汽埃安帶來重磅產品，廣汽本田、廣汽豐田等整車品牌亦全力加速智能化落地，帶來搭載領先智能科技的純電動車型，一起打造了一場智電時代的科技盛宴。

 

（昊鉑HT 2024款樹立豪華純電新標桿）

 

（廣汽本田發售e:NP2極湃2）

 

（廣汽豐田全球首發全新智能純電SUV鉑智3X）

面向嶄新時代，廣汽集團正在加快步伐，整合全集團之力提速智能化，全力沖擊世界一流。

發力智駕和座艙，高水平升級產品體驗

電動化的上半場，廣汽集團成功搶占先機，旗下廣汽埃安成為全球銷量最快突破百萬的汽車品牌，助力廣汽集團成為國內乃至全球電動化浪潮的中流砥柱。智能化的下半場，憑借先發布局優勢、雄厚技術研發實力及產業生態布局，廣汽集團全力加速。此次北京車展上，廣汽集團重磅發布了“智行2027”行動計劃。

該計劃將用三年時間，持續夯實“廣汽AI大模型平臺”“廣汽星靈電子電氣架構”和“廣汽網聯大數據平臺”三大技術基礎，推動智能駕駛和智能座艙的快速優化，實現用戶產品體驗的大幅度提升。

作為最早應用車聯網技術的自主品牌，廣汽集團早在2013年就實現了國內首個車聯網系統T-Box的量產搭載，2019年打造了國內首款量產交付的L2+車型，2020年推出了全球第一款支持5G-V2X的車型AION V，為消費者帶來超前體驗。在智能駕駛技術爆發的2024年，廣汽集團ADiGO PILOT 智能駕駛系統的兩大路線——“多傳感融合”和“無圖純視覺”均已實現行業領先的不依賴于高精地圖的“真無圖”，做到“有導航就能開”。其中，基于“多傳感融合”技術的L2++級無圖城市NDA功能已在昊鉑車型上搭載，并計劃2024年內實現全國覆蓋；行業領先的無圖純視覺智駕系統則計劃2026年裝車搭載，進一步降低高階智駕使用成本，真正實現“智駕平權”。另外，作為國內首批L3自動駕駛準入申報車企之一，目前廣汽L3自動駕駛正在廣州持續開展測試，明年可實現量產。2026年，使用場景更廣的L3＋自動駕駛將量產，2027年，廣汽將推出面向用戶的L4級自動駕駛，開啟廣汽自動駕駛技術新時代。