不久前，上汽大眾發(fā)布了旗下全新一代途觀L Pro，也就是途觀L的換代車型，車名加入“Pro”，并不單單指車身尺寸提升，更重要的是新車在智能化配置方面進(jìn)行了大幅升級(jí)。

 

在4月25日開幕的2024北京車展中，全新途觀L Pro再次迎來(lái)亮相，預(yù)計(jì)不久之后便會(huì)上市。作為參考，目前在售的途觀L售價(jià)區(qū)間為19.87萬(wàn)—26.08萬(wàn)元，新車的價(jià)格應(yīng)該變化不大。

 

全新途觀L Pro繼續(xù)提供兩種風(fēng)格的前臉，普通版配備了“大嘴式”進(jìn)氣格柵，位置比較靠下，格柵內(nèi)部以三根橫貫式鍍鉻飾條進(jìn)行填充，兩側(cè)還配有豎狀導(dǎo)流槽裝飾，配合底部梯形下格柵，令整個(gè)前臉擁有較為豐富的層次感。

 

上方是可點(diǎn)亮的大眾車標(biāo)和貫穿前臉的燈帶，在大眾旗下多款車型上均可以見(jiàn)到，保證醒目效果的同時(shí)，也有效拉伸前臉視覺(jué)寬度。燈帶所在的熏黑飾條與兩側(cè)IQ.Light燈組相連接，呈現(xiàn)出不錯(cuò)的整體性。

 

R-Line版的前臉配備了更大尺寸的進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部采用的是黑色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。兩側(cè)還加入了造型更加夸張的導(dǎo)流槽裝飾，并與下格柵相融合，看起來(lái)更具視覺(jué)沖擊力。

 

 

車身側(cè)面則采用了頗具肌肉感的線條，乍一看有種“小途銳”的既視感。D柱的傾斜角度更大，并配有分段式腰線，整體看起來(lái)更加年輕動(dòng)感，與現(xiàn)款車型的沉穩(wěn)略顯不同。下方還采用了半封閉式輪轂，但門把手依舊為常規(guī)造型。

 

 

尾部換裝了貫穿式尾燈，整個(gè)燈腔均進(jìn)行了熏黑處理，燈帶兩側(cè)還加入分段式光源，保證點(diǎn)亮以后的醒目效果，牌照框下方鑲嵌有“TIGUAN L PRO”標(biāo)識(shí)。普通版后包圍由黑色和車身同色的材質(zhì)組成；R-Line版后包圍由黑色材質(zhì)組成，并融入有網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，從而與前臉形成呼應(yīng)。

車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4735/1859（1842）/1682mm，軸距為2791mm。作為參考，現(xiàn)款車型的長(zhǎng)寬高分別為4733（4735）/1839（1859）/1673（1677）mm，軸距為2791mm，相比之下，新車的高度有小幅增加。